confira os detalhes da nova geração do SUV

O 2008 nunca fez sucesso no segmento de SUVs compactos, mas agora a Peugeot está disposta a mudar essa história. Para isso, a nova geração do modelo recebeu melhorias em diversos aspectos: design, espaço interno e desempenho. Mas sempre há alguns “deslizes”.

O novo Peugeot 2008 ganhou tamanho mais SUV, lembrando seu irmão maior 3008. O utilitário esportivo é responsável pela estreia do novo logotipo do Leão. Na dianteira, o destaque fica por conta das luzes diurnas – sua assinatura luminosa – formadas por três barras de LED simulando as garras de um felino.

As laterais do novo Peugeot 2008 apresentam cintura alta, acompanhando a altura do capô, além de rodas de 17 polegadas para todas as versões. Na traseira, as lanternas são estreitas e conectadas por um elemento preto. Em termos de dimensões, o modelo ganhou 15 centímetros de comprimento, 4cm de largura e perdeu 4cm de altura.

Interior do novo Peugeot 2008 ganhou espaço

Por dentro, o novo Peugeot 2008 continua adotando o conceito i-Cockpit, com o tradicional volante esportivo de base plana. O painel de instrumentos digital tem 10 polegadas, com visualização 3D na versão GT topo de linha. Este pacote também traz teto solar panorâmico. A multimídia possui tela de 10 polegadas, com espelhamento sem fio do smartphone. O console central possui apoio de braço e freio de estacionamento acionado por botão.

A nova geração do Peugeot 2008 tem entre-eixos 7 centímetros a mais em relação à anterior, o que resultou em melhoria no espaço interno. O porta-malas tem volume de 374 litros (VDA), com bom espaço para bagagem.

Correndo no novo Peugeot 2008

O novo Peugeot 2008 conta agora apenas com o motor Stellantis T200 disponível para todas as versões. O motor 1.0 turbo entrega até 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. A transmissão é automática, tipo CVT, de 7 velocidades. Com esse pacote, o SUV compacto parecia inteligente, mas nada que chegasse perto do motor 1.6 THP, que realmente proporcionou uma dose extra de diversão.

Preços e versões

O novo Peugeot 2008 chega ao mercado em três versões:

Ativo: R$ 139.990 (R$ 119.990 até final de agosto)

• 4 airbags;
• Ar condicionado automático digital;
• Acendimento automático dos faróis;
• Sensor de chuva;
• Freio de estacionamento eletrônico;
• Banco do motorista com altura ajustável;
• Retrovisores externos com comandos elétricos;
• Luzes indicadoras de direção nos retrovisores;
• Câmera e sensor de estacionamento traseiro;
• Faróis de LED;
• LED DRL;
• Jantes de liga leve de 17” diamantadas;
• Nova central de comando PEUGEOT i-Connect 10,3”;
• i-Cockpit 2D digital.

Allure: R$ 159.990 (R$ 129.990 até o final de agosto)

• Alerta de ponto cego;
• Parque Visio 360°;
• Carregamento de smartphone por indução;
• Rebatimento elétrico dos retrovisores;
• Bancos de couro;
• Chave presencial;
• Sensor de estacionamento dianteiro.

GT: R$ 169.990 (R$ 149.990 até o final de agosto)

• Teto solar panorâmico;
• Aviso de colisão;
• Frenagem automática de emergência;
• Assistência de máximos;
• Reconhecimento automático de sinais de velocidade;
• Detector de fadiga;
• Alerta e correção de manutenção de pista;
• conjunto óptico full-LED;
• Teto Biton;
• i-Cockpit 3D;
• Identidade GT com crachá, adesivo e tapetes exclusivos;
• Grade de cor corporal;
• Pedais desportivos em alumínio;
• Paddle Shift para troca de marcha no volante;
• Bancos exclusivos em couro com costura verde GT;
• 6 airbags.

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