com facelift, picape da Volkswagen virou Saveirão

A Volkswagen apresentou a Amarok 2025, caminhão médio que passou pela segunda reestilização e traz muito pouco para ser chamado de novo. Fabricada na Argentina, a picape foi lançada em 2010 e continua sendo o produto mais antigo e ultrapassado do segmento.

Para piorar a situação, enquanto a Volkswagen oferece ao mercado sul-americano um tão precário Amarok 2025, para os europeus a marca alemã oferece, na verdade, uma nova geração. Essa picape fabricada na África do Sul é bem mais atual e baseada na Ford Ranger, que é vendida no Brasil e é referência no segmento.

O que mudou no Volkswagen Amarok 2025?

O novo visual da Volkswagen Amarok 2025 foi batizado de “Saveirão”, em referência à sua picape compacta, também extremamente ultrapassada. A principal semelhança está nos faróis, enquanto a grade apresenta uma linha de LEDs “cortando” sua parte superior.

A reestilização do Volkswagen Amarok se concentrou na dianteira, com novos capô e para-choque. As rodas têm novo design, com dimensões diferentes dependendo da versão. Na traseira, a picape recebeu apenas lanternas escurecidas com novos grafismos internos.

O interior ganhou um ‘puxão’

E, se você pensava que a Amarok 2025 pouco mudou, ao entrar no interior terá a certeza de que o ambiente é o mesmo de 14 anos atrás. O painel mantém o mesmo design, incluindo painel de instrumentos analógico com uma pequena tela no centro com o computador de bordo, muito atrás da concorrência. A multimídia de 9 polegadas é a mesma da Saveiro, picape do saudoso Gol.

A “grande” novidade é o Safer Tag, um pequeno display no centro do painel que na verdade é uma “alça” onde são exibidos alguns alertas de segurança. Essas funções – alerta de saída de faixa e colisão frontal, indicador de velocidade máxima, intervalo de tempo em relação ao veículo da frente e presença de pedestres no trajeto do veículo – não são consideradas auxiliares, pois não interferem na condução do veículo. caminhão.

O motor é o mesmo diesel V6

O motor segue o antigo 3.0 V6 diesel, com 258 cv de potência e 59,1 kgfm de torque. A transmissão possui uma transmissão automática de 8 velocidades e tração integral permanente 4Motion. Com esse pacote, a picape média acelera até 100km/h em 8 segundos, atingindo velocidade máxima de 190km/h. A direção da Amarok 2025 manteve a assistência hidráulica, algo um tanto ultrapassado.

Volkswagen Amarok 2025: preços e equipamentos das versões

Linha Conforto – R$ 309.990

• Airbags frontais, laterais e de cortina;
• Rodas de 17 polegadas;
• Câmera traseira;
• Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros;
• Multimídia de 9 polegadas.

Highline – R$ 328.990

Adicionar…

• Rodas de 19 polegadas;
• Ar condicionado de duas zonas;
• Etiqueta mais segura;
• Bancos de couro;
• Barra de LED na grade frontal;
• Sensor de pressão dos pneus;
• Para-choque traseiro cromado;
• Espelhos rebatíveis eletricamente;
• Trocadores de remo.

Extremo – R$ 350.990

Adicionar…

• Rodas de 20 polegadas;
• Adesivo lateral;
• Capas para pedais desportivos;
• Capas de espelho pretas;
• Estribos laterais;
• Santantônio com logo Extreme.

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