O Ministério Público italiano na Sicília anunciou, este sábado, uma investigação sobre possíveis crimes de naufrágio negligente e homicídio culposo depois de um iate de luxo ter afundado na sua costa e causado a morte de sete pessoas, incluindo o magnata britânico Mike Lynch.
O navio “Bayesian”, de bandeira britânica, afundou em questão de minutos nesta segunda-feira, a 700 metros do porto de Porticello, perto de Palermo, após uma tromba d’água causada por um período de frio.
“O Ministério Público de Termini Imerese abriu uma ação junto ao Estado contra pessoas desconhecidas, por possíveis crimes de naufrágio negligente e homicídio múltiplo negligente”, disse à imprensa o promotor Ambrogio Cartosio.
Alertou, no entanto, que a investigação está numa fase inicial, já que o último corpo, o de Hanna Lynch, a filha de 18 anos do magnata da tecnologia, só foi retirado do mar na sexta-feira.
“Nesta fase, precisamente porque a investigação pode evoluir num sentido ou noutro, não descartamos absolutamente nada”, disse.
Lynch, 59 anos, convidou amigos e familiares para embarcar no barco para comemorar sua recente absolvição em um caso de fraude nos EUA.
Um tribunal de São Francisco absolveu em junho todas as acusações contra o bilionário britânico, acusado de fraude de 11 bilhões de dólares (60,7 bilhões de reais) relacionadas à venda de sua empresa Autonomy ao grupo Hewlett-Packard (HP).
O luxuoso veleiro de 56 metros de comprimento foi atingido por uma tromba d’água na madrugada desta segunda-feira, quando estava ancorado em frente ao Porticello.
Quinze pessoas foram resgatadas e pouco depois foi encontrado o corpo de um homem, que este sábado foi confirmado como cozinheiro do barco.
Uma grande operação de busca com mergulhadores especializados encontrou, na quarta-feira, os corpos de quatro amigos de Lynch e, na quinta-feira, o do próprio Lynch.
A velocidade a que o veleiro afundou e o facto de as restantes embarcações à sua volta não terem sido afetadas levantaram dúvidas, nomeadamente sobre se a quilha lastrada, que funcionava como contrapeso ao imponente mastro de 75 metros, estava em baixo ou em cima. na hora da tempestade.
Em entrevista ao Corriere della Sera, o chefe do The Italian Sea Group, dono do estaleiro Perini Navi que construiu o “Bayesian”, apontou um erro humano.
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