Veja a lista atualizada dos cinco SUVs mais econômicos no Brasil

Quando pensamos sobre SUVscarros grandes e robustos vêm imediatamente à mente. No entanto, um tamanho maior geralmente implica maior consumo de combustível. Com o aumento contínuo dos preços dos combustíveis, muitos motoristas procuram opções que ofereçam boa economia de combustível.

Apesar de muitos SUVs Conhecidas pelo alto consumo, diversas montadoras avançaram em suas linhas de veículos, oferecendo modelos com motores potentes, porém mais econômicos, como o 1.0 turbo.

Escolha um SUV qualquer que seja econômico e ao mesmo tempo atender às suas necessidades é fundamental. Nesta lista apresentamos SUVs mais econômicos disponível no mercado até agosto de 2024. Vale lembrar que o Citroën Basalt, que deverá ser um dos mais econômicos, também está sendo considerado para futuras atualizações desta lista.

1º RENAULT KARDIAN (SUV COMPACTO)

Atualmente, o SUV mais econômico do Brasil é o Renault Kardianlançado em março de 2024 como uma nova fase do grupo Renault no Brasil. Destaca-se como grande rival do Fiat Pulse e do Volkswagen Nivus. Entre os principais atrativos do Kardian está seu motor 1.0 turbo flex de três cilindros, aliado a uma transmissão automática de seis marchas com dupla embreagem banhada em óleo (não tem nada a ver com as problemáticas powershifts de apenas uma embreagem).

Em termos de consumo, o Renault Kardian tem uma média de 13,1/13,9 km/l na gasolina e 9/9,7 km/l no etanoltanto na cidade quanto na rodovia, respectivamente. O motor entrega 120/125 cv de potência e 20,4/22,4 kgfm de torque. Além de ser o SUV mais econômico do mercado, o Kardian também é um dos SUVs mais acessíveis do Brasil.

2º HONDA HR-V (SUV COMPACTO/MÉDIO)

Atualmente, o único SUV que a Honda vende no mercado brasileiro é o HR-V
Foto: Atualmente, o único SUV que a Honda vende no mercado brasileiro é o HR-V

O segundo SUV mais econômico do Brasil é o Honda HR-Vque passou por mudança de geração em agosto de 2022. A transição para o novo modelo trouxe motor 1.5 aspirado flex, em substituição ao antigo 1.8 aspirado, que já era considerado fraco. O novo motor 1.5, também encontrado no Honda City, entrega 126 cv de potência, tanto na gasolina quanto no etanol, e 15,5/15,8 kgfm de torque, acoplado à transmissão CVT que simula até sete marchas.

Apesar das críticas iniciais, a Honda conseguiu alinhar o HR-V aos novos padrões de emissões do Proconve, cada vez mais rígidos, tornando o modelo um dos SUVs mais econômicos do Brasil. O HR-V oferece um consumo de 12,7/13,9 km/l na gasolina e 8,8/9,8 km/l no etanoltanto na cidade quanto na rodovia.

Com peso de 1.305 kg, o modelo se destaca em sua categoria pela leveza. Para quem busca mais potência, a Honda oferece o motor 1.5 turbo flex, que entrega 177 cv.

3º PULSO FIAT (SUV COMPACTO)

O terceiro SUV mais econômico é o Pulso Fiatque se destaca pela versão 1.3 aspirado flex e câmbio manual de cinco marchas. Esta configuração oferece uma consumo de 12,5 km/l na cidade e 14,7 km/l na rodovia com gasolina. Com o etanol, o o consumo é de 9 km/l na cidade e 10,4 km/l na rodovia.

Para quem opta pelo câmbio automático CVT, o Fiat Pulse ainda mantém uma boa economia, embora o consumo de etanol seja um pouco maior, com 8,8 km/l na cidade. A versão aspirada oferece potência de 98/107 cv e torque de 13,2/13,7 kgfm (gasolina/etanol). Para mais potência, a alternativa é a versão 1.0 turbo flex, que entrega 130 cv de potência máxima.

4º FIAT FASTBACK (SUV COMPACTO/MÉDIO)

Equipado com motor 1.0 Turbo Flex, o Fiat Fastback oferece 125/130 cv (gasolina/etanol) e 20,4 kgfm de torque. A transmissão CVT simula até sete marchas e ajuda na eficiência.

O Fiat Fastback é uma opção atrativa pela combinação de custo-benefício, tamanho e preço acessível, custando a partir de R$ 119.990 na versão Turbo 200 Flex AT. Em termos de consumoos registros do modelo 11,9 km/l na cidade e 14,6 km/l na rodovia com gasolina. Com etanolo consumo é de 8,4 km/l na cidade e 10,2 km/l na rodovia

5º VOLKSWAGEN NIVUS (SUV COMPACTO)

O Volkswagen Nivus quase supera o Fiat Fastback em economia de combustível, ficando atrás em apenas 0,1 km/l no consumo de etanol na cidade. Ambos estão empatados no ciclo da gasolina. O Nivus é equipado com motor 1.0 turbo flex 200 TSI, que entrega 116/128 cv (gasolina/etanol) e 20,4 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática de seis marchas com conversor de torque.

Em termos de consumo, Nivus regista 11,9 km/l de gasolina na cidade e 14,1 km/l na rodovia. Com etanolos números são 8,3 km/l na cidade e 9,9 km/l na rodovia. Além disso, o Nivus se destaca por oferecer o maior porta-malas da lista, com 415 litros.