Volvo desiste de fazer apenas carros elétricos até 2030 devido a impostos

Em 2021, o Volvo prometeu que seria um fabricante exclusivamente elétrico e foi um dos primeiros a fazer o anúncio. Em maio deste ano, o CEO da marca, Jim Rowan, disse que um portfólio apenas de veículos elétricos ainda era viável. O executivo disse ainda que a transição dos motores a combustão para os elétricos ocorreria em cinco anos, mas parece que as coisas mudaram.

Durante a reunião trimestral de investidores que decorreu no final de julho, o CEO admitiu que “levará algum tempo para que diferentes partes do mundo fiquem totalmente eletrificadas”. Ou seja, o objetivo inicial de ser uma marca que só vende VE até 2030 poderá não ser alcançado.

Volvo tem nova meta para venda de carros elétricos

O novo objetivo do fabricante sueco é híbridos plug-in (PHEVs) e carros elétricos (EVs) representam 90% a 100% das vendas anuais. A Volvo afirma que os veículos a combustão duram mais tempo do que se pensava, mas um “número limitado de modelos micro-híbridos”.

A fabricante sueca afirma que vários fatores contribuíram para o adiamento da meta dos carros elétricos. O desenvolvimento da infraestrutura de carregamento está a progredir lentamente e alguns países reduziram ou eliminaram incentivos fiscais para o carregamento eletrificado. A marca também culpa a aplicação de impostos aos veículos em determinados mercados.

O posicionamento pode ser uma resposta direta às ações recentes tomadas pelos governos do Estados UnidosO Brasil e a União Europeia, que anunciaram novos impostos sobre modelos elétricos importados. O objetivo dos países é conter o avanço das marcas chinesas – a própria Volvo faz parte de um grupo do país asiático, Geely. E o EX30, um dos últimos lançamentos da marca, é fabricado em Zhangjiakou, na China.

Volvo ainda tem esperança com vendas de carros elétricos

A fabricante espera que os carros PHEV e EV sejam responsáveis ​​por 50-60% dos registros até 2025. No segundo semestre deste ano, por exemplo, as vendas de veículos com essa tecnologia representaram 48% do total. De abril a junho, os modelos totalmente elétricos representaram 26% do total de entregas. O plano da empresa é continuar os seus investimentos em micro-híbridos e híbridos plug-in como parte dos seus “ajustes estratégicos” para melhor refletir o que os clientes procuram.