Volkswagen tem “um, talvez dois anos” para reverter crise, diz diretor financeiro

O Volkswagen está a enfrentar uma situação complicada na sua Alemanha natal devido ao ambiente económico cada vez mais difícil e à concorrência crescente. Oliver Blume, presidente executivo da marca, mencionou que a situação exige medidas rápidas para reverter o cenário negativo. O contador-chefe da montadora disse que a empresa “um, talvez dois anos” para resolver a crise.

Arno Antlitz, Diretor Financeiro do Grupo Volkswagendurante reunião na sede da empresa em Wolfsburg, alertou sobre a urgência das mudanças. “Temos até dois anos para estabilizar a produção e reduzir custos”disse Antlitz, conforme publicado pelo site Carros.

A reunião, que contou com a presença de Blume, também contou com trabalhadores preocupados com os planos da empresa, que podem resultar no fechamento de duas fábricas.

As unidades de Dresden, que produz o modelo elétrico ID.3 desde 2002, e de Osnabrück, onde é montado o Volkswagen T-Roc Cabriolet, além dos esportivos Porsche 718 Boxster e Caimãoestão na lista de possíveis fechamentos.

Em 2023, o Volkswagen lançou um programa de poupança de 10 mil milhões de euros, com o objetivo de atingir esta meta até 2026. No entanto, a marca registou uma queda de 2,3% nas margens operacionais só no primeiro semestre de 2024.

Antlitz explicou que o mercado europeu encolheu desde a pandemia e a recuperação para os níveis pré-Covid ainda parece distante, resultando em cerca de 500.000 veículos a menos vendidos num ano.

Outro factor que agrava a situação é a lenta adopção de veículos eléctricos (VE), que têm avançado a um ritmo mais lento do que o esperado. Isto obriga a VW a ajustar as suas operações e cortar a produção para conter perdas.

Os desafios enfrentados pela montadora afetam também o seu maior mercado, a China, onde a concorrência por veículos híbridos e elétricos é mais acirrada do que nunca, principalmente devido aos incentivos do governo chinês.

Blume destacou as dificuldades em competir com VEs rivais, afirmando que “chega de cheques vindos da China”, numa clara referência à perda de mercado para modelos elétricos mais competitivos e acessíveis no país.

O impacto destas mudanças poderá levar à mobilização dos trabalhadores, com rumores de uma possível greve, segundo o sindicato IG Metall. A crise exige ações rápidas e Blume reforçou seu compromisso com a recuperação da rentabilidade da Volkswagen: “Estamos levando a VW de volta ao seu lugar, isso é responsabilidade de todos nós.”