Você pode não se lembrar, mas quando foi lançado no Brasil, o Fiat Cronos contava com airbags laterais. Esses itens eram opcionais na então versão topo de linha Precision e também eram oferecidos separadamente no HGT, ambos equipados com o extinto motor 1.8 E.torQ. Porém, as malas laterais desapareceram junto com essas duas configurações, a partir da linha 2023. Desde então, a opção mais refinada é o Precision 1.3, que conta apenas com airbags frontais. No entanto, isso deve mudar.
De acordo com anúncio feito durante coletiva de lançamento do Fiat Fastback na Argentina, o Cronos voltará a oferecer airbags laterais. Porém, isso não acontecerá de imediato: os equipamentos de segurança deverão retornar ao sedã no próximo ano, junto com uma reestilização que marcará a chegada da linha 2026.
Esta informação foi revelada em primeira mão por Motor1 Argentina. Como a produção do Fiat Cronos acontece na fábrica de Córdoba, no país vizinho, as alterações feitas lá também acabam chegando ao Brasil. Ainda não está claro, porém, se os airbags laterais serão equipados em toda a linha ou apenas nas versões mais caras, ou se esses itens serão opcionais ou de série.
Neste ponto, vale lembrar que todos os concorrentes diretos já oferecem pelo menos quatro airbags de série, portanto o Fiat Cronos fica em desvantagem na oferta deste equipamento. Vale lembrar que, em 2021, tanto o sedã quanto o Argo receberam nota zero no crash test realizado pela Latin Ncap. Portanto, as malas laterais são muito necessárias, embora, até o momento, não haja informações se tais itens também chegarão ao hatch.
Junto com os airbags laterais, o Fiat Cronos também deverá receber outros equipamentos. A Motor1 Argentina menciona, inclusive, a possibilidade de o sedã oferecer o motor 1.0 turbo conhecido como T200, sempre associado a uma transmissão automática CVT. segundo a publicação, tais mudanças deverão manter o sedã competitivo por mais alguns anos.
Fiat Cronos está entre os mais vendidos do mercado
Mesmo sem os airbags laterais, o Fiat Cronos vem apresentando bom desempenho comercial no Brasil. Segundo levantamento da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o modelo é o quarto sedã mais vendido no país, com 6.869 unidades emplacadas de janeiro a abril deste ano. À frente vêm Chevrolet Onix Plus, Toyota Corolla e Volkswagen Virtus, nessa ordem.