Audi A3 1.4 TFSI 2020 ou Honda Civic 1.5 Touring 2020?

O mercado de usados ​​está sempre em constante movimento e este ano houve um aumento de 9% em relação ao ano passado, segundo a Federação Nacional das Associações de Concessionários de Veículos Automotores (Fenauto). Uma das maiores dúvidas dos consumidores é se vale a pena optar por um carro mais marcante, que dê presença e seja imponente, ou por um modelo mais discreto e com custos mais baixos.

Neste comparativo trazemos dois modelos que geram essa dúvida nos compradores: o Honda Civic Touring 2019 e o sedã Audi A3, na versão Prestige Plus Tech. A tabela Fipe desses modelos indica atualmente valores de R$ 137.957 para o Cívico e R$ 119.678 para o A3.

Afinal, qual compensa mais, considerando direção, conforto, espaço, dirigibilidade, seguro, IPVA e manutenção? Estas são as questões que esclareceremos neste artigo.

SEGUROS E IPVA

Quando analisamos o custo do seguro, o Audi A3 Sedan Prestige Plus tem em média R$ 5.863,81, segundo a Luna Seguradora. O Honda Civic Touring tem valor médio de R$ 4.886,64. Como esperado, o seguro Audi tende a ser mais caro, devido ao seu recurso premium e aos custos de manutenção.

No que diz respeito ao IPVA, o cenário é inverso. O Audi A3 tem IPVA médio de R$ 4.178,24, enquanto o Civic Touring chega a R$ 4.680,88, refletindo sua maior valorização na tabela Fipe. Esses valores são baseados no estado de São Paulo, onde a alíquota do imposto é de 4% do valor de mercado.

PODER

Em termos de potência, ambos os modelos são equipados com motores turboalimentados de quatro cilindros, mas com diferenças notáveis. O Civic Touring utiliza motor 1.5 turbo a gasolina, com injeção direta, que gera 173 cv e 22,4 kgfm de torque. Como resultado, acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos, com uma relação peso/potência de 7,68 kg/cv.

Já o sedã Audi A3 vem com motor 1.4 TFSI flex, também com injeção direta, que oferece 150 cv e 25,5 kgfm de torque, tanto com gasolina quanto com etanol. Vai de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos, com relação peso/potência de 8,27 kg/cv.

A velocidade máxima declarada pelas montadoras é de 208 km/h para o Civic e 215 km/h para o Audi A3. Embora a diferença de desempenho entre os dois seja pequena, o Civic tem uma ligeira vantagem na aceleração.

Ambos os modelos utilizam câmbio automático: o Civic Touring tem transmissão CVT que simula até sete marchas, enquanto o Audi A3 vem com câmbio automático convencional de seis marchas com conversor de torque.

Com maior potência, 0 a 100 km/h e peso/potência, o Civic vence nesse quesito e, portanto, oferece mais que o Audi A3. Ponto para o carro Honda.

DIMENSÕES E ESPAÇO

Quando falamos em espaço e dimensões, o Honda Civic Touring leva vantagem em todos os aspectos. O modelo é classificado como sedã médio, assim como o sedã Audi A3 Prestige Plus Tech.

O Civic mede 4,64 metros de comprimento, enquanto o Audi A3 tem 4,45 metros. A largura é praticamente a mesma, com o Civic medindo 1,80 metros e o Audi medindo 1,79 metros. Em altura, o Civic também é superior, com 1,43 metros, enquanto o Audi tem 1,41 metros.

A distância entre eixos, fator importante para o conforto interior, é de 2,70 metros no Civic, superando os 2,63 metros do Audi. Além disso, o porta-malas do Civic oferece 517 litros, enquanto o Audi A3 comporta 425 litros.

No entanto, o maior tamanho e capacidade do Civic refletem-se no seu peso: 1.329 kg contra 1.240 kg do Audi A3, uma diferença de 89 kg. O tanque de combustível do Civic também é maior, com capacidade para 56 litros, ante 50 litros do Audi.

Com isso, o Civic ganha mais um ponto por oferecer maior distância entre eixos e capacidade de porta-malas, características que podem ser cruciais para quem busca mais espaço e conforto.

CONSUMO

Em termos de consumo de combustível, os números são muito próximos. O Civic Touring, que só aceita gasolina, registra 11,8 km/l na cidade e 14,4 km/l na rodovia. O Audi A3, também a gasolina, atinge 11,7 km/l no uso urbano e 14,2 km/l na rodovia, segundo dados do Inmetro. Porém, o Audi tem a vantagem de ser flex fuel, podendo rodar tanto com gasolina quanto com etanol.

Considerando que o desempenho em consumo é praticamente equivalente e o Audi oferece mais flexibilidade na aceitação do etanol, esse ponto vai para o Audi A3.

SUSPENSÃO

Quando falamos em suspensão, o Civic mais uma vez leva vantagem. Ambos os modelos possuem suspensão dianteira independente McPherson, algo comum nesta categoria. Porém, na traseira, o Civic utiliza suspensão independente Multilink, que garante maior conforto e estabilidade em relação à barra de torção simples utilizada pelo Audi A3.

Portanto, no quesito suspensão, o ponto vai para o Honda Civic Touring, pois oferece uma configuração mais refinada e eficiente para absorver irregularidades do solo e garantir melhor dirigibilidade.

INTERIORES E EQUIPAMENTOS

Tanto o Honda Civic Touring 2020 quanto o Audi A3 Prestige Plus Tech 2020 apresentam um bom conjunto de equipamentos e recursos de segurança. Ambos possuem uma lista de itens bem completa. Porém, não pense no sistema ADAS, pois ambos os modelos não o possuem — em 2020, apenas os carros mais luxuosos o possuíam e eles ainda estavam sendo lançados.

Este pacote inclui controle de cruzeiro adaptativo, assistente de manutenção de faixa com centralização e alerta de frenagem com frenagem autônoma. Porém, o Civic ainda se destaca em alguns detalhes em relação ao Audi.

Entre os principais equipamentos em comum, os dois modelos oferecem: freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, câmera de ré, sensores traseiros, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em subida, faróis de LED com refletores duplos, controle de neblina, DRL, sistema elétrico janelas e fechaduras, monitoramento da pressão dos pneus e sensores frontais.

Também possui características comuns: ar condicionado de duas zonas, direção elétrica com ajuste de altura e profundidade do volante, controle de cruzeiro comum, retrovisores elétricos, retrovisor interno fotocrômico, faróis com acendimento automático, chave presencial, freio de estacionamento elétrico , multimídia com Apple CarPlay e Android Auto, e computador de bordo, entre outros.

No entanto, existem diferenças sutis que podem fazer a diferença dependendo das preferências do consumidor. O Audi A3 possui ajuste de altura dos faróis, algo ausente no Civic. Por outro lado, o Honda Civic oferece alerta de ponto cego, item que não está presente no Audi.

Outras vantagens do Civic incluem saídas de ar para os bancos traseiros, teto solar elétrico, retrovisores rebatíveis eletricamente e painel de instrumentos com tela digital. No Audi, apesar de contar com o sistema start-stop, que desliga o motor quando parado, ele não possui retrovisores rebatíveis eletricamente nem teto solar (padrão).

Outro ponto é a central multimídia. O do Civic é mais intuitivo, sendo totalmente touch, enquanto no Audi é necessário utilizar um controle giratório no console central, o que pode ser menos prático.

Com isso, o Honda Civic Touring acaba oferecendo um pacote de equipamentos um pouco mais completo e moderno em relação ao Audi A3, e por isso ganha também nesse quesito.

Aqui está a parte final do artigo sobre avaliações e pós-venda:

REVISÕES E PÓS-VENDA

Quando falamos em avaliações, o Audi A3 tem um custo maior em relação ao Honda Civic. A Audi recomenda inspeções periódicas a cada 10.000 km ou 1 ano, com intervalos subsequentes de 20.000, 30.000, 40.000 e 50.000 km, ou conforme tempo equivalente.

Essas revisões podem custar entre R$ 2.300 e R$ 2.800, dependendo da quilometragem. O Civic segue o padrão de inspeções a cada 10 mil km ou 12 meses, mas com custos bem menores, variando entre R$ 400 e R$ 1.500, dependendo da quilometragem e das peças necessárias para reposição.

No pós-venda, o Honda Civic também leva vantagem. A marca possui uma rede de concessionárias mais ampla, o que facilita o atendimento em diversas regiões do Brasil, além de ser conhecida pela confiabilidade no pós-venda.

O Civic tem uma taxa de depreciação em torno de 7%, enquanto o Audi A3 sofre uma depreciação maior, em torno de 11,39%, segundo dados de mercado.

No geral, o Honda Civic oferece um custo de manutenção mais acessível e uma rede de serviços mais confiável, fatores que pesam na hora de escolher um carro usado, principalmente no longo prazo.

GANHADOR

Embora o Audi A3 possa parecer mais prestigiado, com uma marca que chama a atenção, sobretudo pelo design e fama da Audi, isso não garante a sua superioridade em relação ao Honda Civic. Nossa comparação mostrou que o Civic é uma escolha mais equilibrada e vantajosa em diversos aspectos.

O sedã japonês se destaca no custo-benefício, mas também em pontos como espaço interno, potência, tecnologias de segurança, suspensão e, claro, manutenção mais barata.

Portanto, no duelo entre o Honda Civic Touring 2020 e o sedã Audi A3 Prestige Plus Tech 2020, o Civic é o vencedor. Destaca-se como uma opção mais racional.