A Fiat inicia uma nova fase em sua atuação no Brasil. 2024 marca a chegada dos primeiros carros híbridos da marca, os SUVs Pulse e Fastback. Com tecnologia híbrido suaveos modelos prometem uma pequena redução no consumo de combustível, menos ruído durante o funcionamento e menos emissões de CO2. O híbrido Pulse custa a partir de R$ 125.990, enquanto o híbrido Fastback custa a partir de R$ 151.990
.
Tanto o Pulse quanto o Fastback estão equipados com a tecnologia de entrada de eletrificação da Stellantis. Este sistema “mild hybrid” é composto por duas baterias de 12V, uma bateria de chumbo-ácido localizada no compartimento do motor (a bateria tradicional) e uma bateria de íons de lítio, posicionada abaixo do banco do motorista. Além disso, o alternador foi substituído por um motor elétrico multifuncional 4 cv, que substitui alternador e motor de partida. Há também o sistema DBSM, módulo que controla o gerenciamento da bateria de acordo com a necessidade do veículo.
O modo híbrido Pulse e Fastback possui quatro modos de operação:
e-Start&Stop: Quando o carro para completamente, o motor de combustão é desligado. Durante as desacelerações, o motor funciona para regenerar energia para as baterias.
e-Assist: Durante a aceleração e a partida, as baterias fornecem energia ao motor elétrico, que fornece torque adicional ao motor de combustão e reduz o consumo de combustível.
Alternador Inteligente: dois modos de operação que dependem da energia da bateria. No modo alternador, as baterias de chumbo-ácido e de íon de lítio serão carregadas. No modo Neutro, o sistema manterá as cargas elétricas do veículo.
e-regeneração: segundo a Fiat, essa função faz com que a energia mecânica seja convertida em energia elétrica e ficará armazenada nas duas baterias. Este sistema regenera até 25% da energia desperdiçada por um motor convencional. É importante ressaltar que esta recuperação não acontece durante a frenagem, mas sim durante a desaceleração.
Todo esse gerenciamento acontece de forma automática e pode ser monitorado pelo motorista no painel digital de 7 polegadas nas versões Impetus e 3,5” na versão Audace.
Qual é o consumo de combustível dos híbridos Pulse e Fastback?
Segundo a Fiat, o motor híbrido pode garantir até 11,5% de economia de combustível no caso do Fastback quando abastecido com gasolina.
Confira os dados de consumo segundo o Inmetro:
Pulseflex | Cidade | Estrada |
Etanol | 8.4 | 10.2 |
Gasolina | 12.1 | 14.4 |
Pulso Híbrido | Cidade | Estrada |
Etanol | 9.3 | 10.2 |
Gasolina | 13.4 | 14.4 |
Fastback flexível | Cidade | Estrada |
Etanol | 8.1 | 9.7 |
Gasolina | 11.3 | 13,9 |
Fastback híbrido | Cidade | Estrada |
Etanol | 8,9 | 9,8 |
Gasolina | 12.6 | 13,9 |
Versões Audace e Impetus serão híbridas
A partir da linha 2025, tanto o Pulse quanto o Fastback terão as versões Audace 1.0 turbo e Impetus 1.0 turbo substituídas por opções com motorização híbrida. No caso do SUV compacto, isso significa que o modelo não oferecerá mais o 1.0 turbo sem eletrificação, mas no caso do Fastback, a versão de entrada continuará com a tradicional opção turboflex.
Itens de série
Pulso Audace T200 Híbrido AT – R$ 125.990
Cor Azul Amalfi, motor híbrido T200, multimídia de 10,1 polegadas, banco dividido, câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro, botão de partida, carregador de celular sem fio, rodas de liga leve de 16”, volante em couro.
Pulse Impetus T200 Híbrido AT – R$ 140.990
Itens da versão Audace + painel de instrumentos de 7″, sensor de estacionamento dianteiro, frenagem de emergência autônoma, assistente de manutenção de faixa, espelho retrovisor com inclinação e rebatimento, farol alto automático, sensor de chuva, bancos de couro, rodas de 17″ e teto bicolor.
Fastback Audace T200 Híbrido AT – R$ 151.990
Cor Azul Amalfi, motor híbrido T200, partida por botão e remoto, carregador de celular sem fio, multimídia de 10,1”, assistência de manutenção de faixa, frenagem autônoma de emergência, sensor de chuva e farol alto automático.
Fastback Impetus T200 Híbrido AT – R$ 161.990
Itens da versão Audace + painel digital de 7”, sensor de estacionamento dianteiro, faróis de neblina, retrovisor rebatível e rebatível, rodas retas de 18” bicolores, bancos em couro.
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