SUV elétrico mais vendido da Chevrolet nos EUA é um Honda

Enquanto no Brasil o Honda não apresenta números de vendas tão expressivos, nos Estados Unidos a montadora vem colhendo excelentes resultados, impulsionada principalmente Prólogo SUV elétricolançado em abril. O modelo já impressiona com suas vendas, que mostram desempenho acima do esperado. Curiosamente, utiliza a plataforma desenvolvida pela General Motors (GM).

Em apenas sete meses, o Prólogo já acumula 25.132 unidades vendidas, números impressionantes para um veículo elétrico lançado recentemente. Novembro foi o melhor mês até agora, com 6.823 unidades entregues.

O mais interessante é que Prólogo conseguiu superar o seu “irmão” mais próximo, o Chevrolet Blazer EV, no terceiro trimestre. Enquanto o modelo Honda vendeu 12.644 unidades, o veículo da GM teve 7.998 emplacamentos.

A parceria entre as duas marcas acontece especialmente através da utilização da plataforma Ultium da GM, que também equipa outros veículos elétricos, como o Cadillac Lyriq.

Falando no mercado norte-americano, novembro foi um mês de destaque para a Honda. A marca teve aumento de vendas de 15,9% no mês e crescimento acumulado de 11,1% ao longo do ano.

O sucesso de Prólogo Honda nos Estados Unidos reflete a crescente popularidade dos SUVs elétricos no país, impulsionada por incentivos fiscais em diversos estados, além da variedade de versões e boa autonomia do modelo.

O Prólogo está disponível em cinco versões. A mais básica, EX, tem preço inicial de US$ 48.795 (cerca de R$ 294 mil), enquanto a versão top de linha, Elite, custa US$ 59.295 (cerca de R$ 358 mil) e traz tração integral, com motores dianteiros e traseiros. O alcance varia de 440 km a 480 km, dependendo da configuração. O modelo conta com bateria de 85 kWh, que gera 288 cv e 45,8 kgfm de torque.

Além disso, o Prólogo É um SUV grande, atendendo ao gosto americano. Suas medidas são semelhantes às do Honda Passport, com generosa distância entre eixos de 3,09 m.

No interior, o modelo combina materiais de qualidade com um design minimalista. O painel de instrumentos digital tem 11 polegadas, enquanto a tela central mede 11,3 polegadas, reforçando a proposta tecnológica do SUV.

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