Nissan transforma modelo lendário em 100% elétrico; confira

A conversão de carros antigos de combustão para propulsão elétrica já é comum em algumas partes do mundo e a Nissan realizou esse processo em um de seus modelos mais importantes, o Skyline GT-R da geração R32.

Vendido inicialmente entre 1989 e 1994, o Skyline GT-R R32 deixou sua marca nas ruas e pistas do Japão, ao vencer quatro campeonatos consecutivos de turismo no país, e também se destacou em competições na Austrália e na Europa.

Equipado com o lendário motor RB26DETT, o modelo saiu de fábrica com 280 cv declarados e 36 kgfm de torque (o modelo conseguia gerar 330 cv adicionais sem modificações), tração nas quatro rodas e suspensões independentes. O motor 2.6 litros de seis cilindros tinha duas turbinas para melhorar o desempenho e tem uma estrutura robusta que pode ultrapassar os 2.000 cv com extensas modificações, é claro.

Tudo isso faz do GT-R um modelo histórico para a Nissan, que deu continuidade ao desenvolvimento do modelo até o ano passado, quando encerrou a produção da geração R35.

A Nissan divulgou um vídeo nas redes sociais onde um R32 aparentemente original sai de um caminhão e é imediatamente cercado por pessoas. Você não percebe nenhuma mudança no carro, mas os visitantes focam suas câmeras no interior do carro. Nem as placas ou emblemas denunciam, mas o modelo é uma unidade convertida para usar motorização elétrica, indicando o futuro da marca japonesa.

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#GTR #R32EV pic.twitter.com/xOxsZJMK6q

-????????? (@NissanJP) 5 de novembro de 2024

A aparição aconteceu em outubro deste ano, durante o R Meeting, tradicional evento de celebração do Nissan GT-R no circuito de Fuji. O projeto está em desenvolvimento desde abril de 2023 e visa “capturar e recriar o charme do R32 integrando a eletrificação moderna”, segundo a marca.

Detalhes de potência, bateria e autonomia não foram revelados, mas o Ariya Nismo é o carro elétrico mais potente da Nissan atualmente e tem 430 cv e 61,1 kgfm de torque, enviados ao asfalto graças a dois motores elétricos.

O modelo deverá ser um dos destaques da Nissan no Salão Automóvel de Tóquio 2025, que acontece entre os dias 10 e 12 de janeiro. Além disso, deverá servir de base para a próxima geração do GT-R, que deverá ser totalmente elétrico, apesar de não ter data de lançamento.

Curiosamente, enquanto a Nissan trabalhava neste projeto, a marca ia de mal a pior nas suas finanças. No mês passado, um executivo da marca afirmou que os japoneses teriam “12 a 14 meses para sobreviver”. Este polémico discurso surgiu depois de o próprio CEO, Makoto Uchida, ter anunciado a redução voluntária do seu salário, despedimento de colaboradores e anunciado um plano de recuperação da marca.

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