A bateria de uma motocicleta elétrica pegou fogo durante o carregamento, nesta segunda-feira (16), na cidade de Montes Claros, localizada no norte de Minas Gerais. Embora ninguém tenha ficado ferido, o incidente provocou um incêndio na garagem e levantou questões: é possível carregar baterias elétricas ou carros eletrificados em casa?
A resposta é sim, mas com cuidado. Após este caso, os bombeiros reforçaram que é necessário seguir um protocolo. “O Corpo de Bombeiros reforça a importância de seguir as normas de segurança na utilização e carregamento de baterias elétricas para evitar situações como essa, que podem colocar em risco vidas e bens”, destacou a corporação.
Mas, afinal, o que são esses protocolos? Abaixo, Vrum explica o que é necessário para carregar com segurança baterias elétricas e carros em ambientes fechados.
Conheça a instalação elétrica
Se o seu objetivo é carregar a bateria dentro de casa, antes de comprar o carro, entenda a instalação elétrica da sua casa. É fundamental conhecer informações sobre a capacidade de tensão e corrente das tomadas de instalação elétrica da sua casa. Recomenda-se chamar um eletricista especializado para comparar as necessidades da bateria com a voltagem da casa.
Aprovação de ponto elétrico no condomínio
Se você mora em condomínio, é necessária a aprovação dos moradores em reunião para instalação de pontos de recarga. Além da aprovação dos condôminos, para realizar a adaptação, o É necessária análise por engenheiro eletricista ou técnico especializado.
Tipos de carregadores
Atualmente, existem dois tipos de carregadores: portáteis e wallbox. O primeiro é mais prático e pode ser conectado a uma tomada de três pinos. No entanto, existe uma limitação de corrente de até 10 amperes. Além disso, o tempo total de recarga pode ultrapassar 24 horas. A wallbox tem tempo de recarga reduzido para 6 horas, mas necessita de profissional para instalação na parede.
Placa de energia própria
Segundo especialistas, é recomendável destinar um painel de alimentação, onde ficam os disjuntores, exclusivamente para o carregador. A medida é uma prevenção para evitar curtos-circuitos. Além disso, os carros elétricos devem ser recarregados em tensões de 220 V.
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