Acidente reacende alerta para segurança em BR-116

A rodovia onde ocorreu o acidente de trânsito mais grave do país também tem recorde indesejável. Segundo dados da Confederação Nacional dos Transportes (CNT), por meio do Painel de Acidentes Rodoviários de 2023, a BR-116 foi considerada a mais letal de 2023. A rodovia liga o extremo sul do país, na fronteira com o Uruguai, à distante Fortaleza (CE).

Só no ano passado, foram registradas 736 mortes causadas por acidentes rodoviários na BR-116, o que representa um aumento significativo de 15,3% em relação ao ano anterior, quando foram registradas 640 vítimas. O aumento nesse número foi maior que o da BR-101, que ficou em segundo lugar, com variação de 9,6% e 661 mortes, e da BR-163, que aparece em seguida, com crescimento de 10,4% e 244 mortos.

Ao levar em conta mortes e feridos em acidentes em rodovias, a BR-116 aparece em segundo lugar, com 9.704 vítimas, ante 9.979 na BR-101. Apesar disso, a estrada que liga o Rio Grande do Sul ao Ceará registrou o maior aumento de vítimas de acidentes entre as dez estradas que mais registraram casos no ano passado. Nesse período, o aumento foi de 12,8% em relação a 2022.

O acidente ocorrido na madrugada do último sábado foi o maior dos últimos dezoito anos em todas as rodovias federais brasileiras, período em que a Polícia Rodoviária Federal (PRF) passou a contabilizar as vítimas de acidentes em rodovias sob jurisdição do União no país. O recorde anterior foi em 2011, quando um incidente deixou 33 mortos na cidade de Nova Itarana, na Bahia.

A gravidade do incidente reacende o debate sobre a duplicação do trecho da rodovia, que convive com um intenso fluxo de caminhões pesados ​​que atravessam o país de norte a sul do país, além de milhares de carros, motos e ônibus . O transporte de granito, como no caso da carreta envolvida no acidente de anteontem, é muito comum na região, já que o norte de Minas é conhecido por ser um local de intensa atividade extrativista da rocha.

Outro problema é a falta de fiscalização em alguns trechos — uma das reclamações mais constantes, que se torna mais grave em pontos críticos da pista, como curvas acentuadas. A falta de fiscalização e a má qualidade das pistas também são problemas recorrentes na maioria das rodovias mineiras. O estado foi o líder isolado em mortes causadas por acidentes ocorridos em rodovias federais no ano passado, com 727 vítimas no total, um aumento de 3,7% em relação a 2022. MG também liderou o ranking de estados com mais acidentes com vítimas (mortes ou ferido). Foram 7.845 casos no total e um crescimento de 10,3%.

O governador do estado, Romeu Zema, é um defensor do avanço das privatizações rodoviárias. No mês passado, ele propôs a criação de uma agência reguladora dos serviços de transporte no estado, a Artemig. O tema foi discutido no plenário da Assembleia Legislativa. A definição deverá ocorrer no próximo ano. O objetivo, segundo o Executivo local, seria garantir transparência e segurança jurídica nos processos de concessão e privatização de rodovias.

Foragido

A Polícia Militar de Minas Gerais tenta localizar o motorista do caminhão bidirecional envolvido no acidente para cumprir mandado de prisão contra o foragido que, segundo suspeita da Polícia, fugiu com o caminhão para o Espírito Santo. Sua identidade não foi revelada, apesar de confirmada a informação de que seu direito de dirigir foi suspenso em 2022, após ser parado no município capixaba de Mantena.

Para o advogado de trânsito Clezer Costa, uma fiscalização mais incisiva dos motoristas remunerados poderia reduzir o número de acidentes. “São motoristas profissionais que têm a obrigação de garantir um trânsito seguro. Cabe às autoridades de trânsito fazer uma fiscalização maior com esse tipo de profissional, pois os acidentes envolvendo essa categoria tendem a ser acidentes muito mais graves”, avalia.

Na opinião do advogado Marcelo Araújo, especialista em direito de trânsito, existem três fatores de risco que aumentam a probabilidade de acidentes: humano, veicular e rodoviário. “Os fatores de risco, combinados, podem levar a uma fatalidade. Se você tem um motorista mal preparado que ingeriu uma substância psicoativa, que altera o comportamento, se você tem um veículo mal conservado com fatores de segurança, pneus, freios, etc., comprometidos dirigindo, e você tem uma estrada ruim, o acidente ou acidente é praticamente inevitável”, explica.