veja carros que podem receber placa preta já em 2025

A placa preta é o sonho de muitos proprietários de carros antigos e com alto nível de conservação e originalidade. A chegada de 2025 permitirá que modelos lançados em 1995 recebam a placa preta, destinada a veículos com 30 anos ou mais, desde que sejam 80% originais. Confira alguns modelos que estarão disponíveis para receber a placa preta em 2025:

1 – Volkswagen Gol GTI 16V

A segunda geração do Gol GTI foi lançada no final de 1995, mas agora pode receber a famosa placa preta. Com motor 2.0 de 141 cv e 17,8 kgfm de torque, o modelo recebeu novas bielas, mais longas, e exigiu mudanças na construção do bloco do motor e até na parte externa, dando origem à icônica “bolha” no o capô da versão esportiva.

2 – Volkswagen Parati

Se para 1995 a novidade na linha Gol era a versão GTI, a Volkswagen também apresentou ao mundo a segunda geração do Parati. Exclusivamente na versão duas portas, a perua chegou a ter uma versão esportiva GTI, mas isso é raro.

3 – Chevrolet S10

Outro lançamento importante em 1995 foi a picape média S10. Lançado em março, o modelo trouxe grande parte do design vendido nos Estados Unidos, mas com um visual diferenciado para o nosso mercado.

Sob o capô estava o motor 2.2 de quatro cilindros utilizado no Omega, que entregava 106 cv e 19,2 kgfm de torque. Havia também a versão esportiva, chamada SS ou “SS10”, que além do visual derivado do modelo vendido nos Estados Unidos, trazia motor 4.3 V6 “Vortec” com 193 cv e 36 kgfm de torque, que em 1997 começou a ser oferecido na fila de coleta.

4 – Jipe Cherokee

Um dos carros importados mais desejados da década de 90 foi o Jeep Cherokee. Extremamente caro, o modelo era tradicionalmente comprado pelos jogadores de futebol da época e era bastante caro.

Sob o capô estava um motor 4.0 V8 com 177 cv e 29,6 kgfm de torque, que fazia média de 5 km/l na cidade e 7 km/l na rodovia. O Cherokee mede 4,25 m de comprimento, 1,79 m de largura, 1,63 m de altura e distância entre eixos de 2,57 m. Havia também o Grand Cherokee, equipado com o mesmo motor, mas medindo 4,5 m de comprimento.

5 – Mitsubishi Eclipse

O Mitsubishi Eclipse é hoje icônico devido a filmes como Velozes e Furiosos e jogos como Need For Speed, mas já era um sucesso nos anos 90. Devido ao seu alto valor, apenas os mais ricos da época podiam contar com o carro esportivo japonês em sua garagem.

A segunda geração do esportivo tinha linhas mais arredondadas e modernas. O motor poderia ser um 2.0 aspirado com 142 cv e 18,1 kgfm de torque, que já garantia 0-100 em 9,9 segundos, ou um 2.0 turbo com 213 cv e 29,6 kgfm de torque, que completava o 0-100 em 7,1 segundos. .

6 – Fiat Tempra SW

Em 1995, as peruas ainda tinham espaço e os SUVs eram importações muito caras. 30 anos depois o cenário é o oposto, mas quem prefere modelos de três caixas pode encontrar no Tempra SW uma opção com visual diferenciado para desfilar com placa preta.

A principal diferença entre o Tempra SW e o sedã é o porta-malas de 540 litros (40 litros extras) e o interior com instrumentos digitais, diferentemente do Tempra já conhecido na época, que contava com display analógico.

O motor, porém, não mudou, e continuou sendo o 2.0 8 válvulas com 109 cv e 16 kgfm de torque.

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