clientes têm dificuldade para marcar recall

Com o aumento de mortes causadas pelos “airbags fatais” da Takata, muitos motoristas começaram a tentar fazer o recall de seus carros. O problema, porém, é que os clientes têm dificuldade em realizar o reparo. Através do site Reclame aquiFerramenta utilizada pelos consumidores para expressar opiniões sobre empresas e serviços, vários motoristas relataram ter que esperar muito tempo para trocar de aparelho.

O paulista Fernando, por exemplo, tem um Citroën e declarou que as concessionárias alegam falta de peças para fazer o recall. “Comprei recentemente meu C3 e o recall do airbag já está pendente, liguei para as concessionárias Citroën para agendar o recall e adivinha? meu carro porque está bloqueado enquanto aguarda o recall”, escreveu, em outubro de 2024. “Sem realizar o recall não posso transferir e licenciar meu carro, o que significa que terei que deixá-lo estacionado na garagem”, continuou.

A mesma situação aconteceu com Ênio, morador de Brasília, no Distrito Federal, e dono de um modelo Volkswagen. “A atendente informou que não seria possível agendar o recall por falta de peças e que não havia previsão, dando orientações, limitando-se a deixar o telefone para aguardar”, reclamou. “É claro que a Volkswagen trata esse assunto extremamente importante com total descaso, colocando em risco a vida de pessoas que podem morrer”, acrescentou.

Carolina, de São Carlos (SP), afirmou que ela e o marido aguardam há três meses uma solução. A reportagem ocorreu em dezembro do ano passado. “Entrei em contato com a concessionária mais próxima de mim há mais de 3 meses e eles não têm a peça para fazer o recall nem prazo para que essa peça chegue até eles. O problema é que esse é o nosso veículo de trabalho e eu não posso simplesmente inutilizá-lo, como sugeriu o atendente da concessionária”, lamentou.

Airbags mortais

Em novembro deste ano, a TV Globo noticiou que cerca de 1,9 milhão de veículos circulam com esses “airbags fatais” da empresa japonesa Takata. Esses itens foram utilizados por 17 montadoras na fabricação de automóveis entre 2001 e 2018. O problema se deve ao uso de nitrato de amônio para encher o airbag. Com o passar dos anos, a substância sofre uma reação química, tornando-se altamente explosiva.

O último caso envolvendo o item aconteceu em dezembro de 2024. Na ocasião, Eurides Ferreira Lopes morreu após o aparelho explodir e atirar estilhaços de metal em sua direção, na cidade de Rio Verde, em Goiás. Agora, oito pessoas já perderam a vida no Brasil por causa do problema.

lembrar

Para ter certeza de que seu carro está na lista de recall, basta acessar o site do fabricante. Atualmente, todos os fabricantes possuem uma aba específica para realizar a busca. Assim, o motorista pode inserir no campo o número do chassi do seu veículo, que pode ser encontrado no documento do carro.

Além dessa possibilidade, o motorista também pode fazer uma busca no site da Senatran (Secretaria Nacional de Trânsito). Se você escolher esta opção, basta clicar no botão link e insira as informações do seu carro (placa ou chassi) para saber se seu carro precisa de ajustes.

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