Tesla Model X de bilionário quebra no dia que garantia acabou

A garantia que a fabricante oferece para o carro é um item importante a ser levado em consideração antes de adquirir um modelo, afinal, o comprador estará segurado contra possíveis contratempos por um determinado período de tempo. O bilionário inglês John Caudwell teve a infelicidade de seu Tesla Model X desenvolver um defeito justamente no dia em que a garantia expirou.

Segundo o britânico de 72 anos, que tem mais de 11 bilhões de reais em patrimônio, seu carro elétrico não deu partida uma manhã, porém, esse revés nem foi a principal reclamação de Caudwell, que ficou indignado com o pós-venda serviço. de Tesla. Em postagem nas redes sociais, o idoso explicou o ocorrido:

“Que péssimo atendimento ao cliente é esse?

Meu Tesla Model X quebrou no dia em que expirou a garantia de quatro anos. Ou possivelmente antes.

Enquanto ainda estava na garantia, carregamos durante a noite e pela manhã – apesar de estar totalmente carregado – o carro não se mexeu. Você pensaria que isso seria simples de resolver, mas não com Tesla. Tudo precisa ser feito pelo aplicativo e não tem como falar com alguém para ajudar, então não saímos do local.

Frustrado, meu segurança dirigiu (em outro carro) por mais de uma hora até a concessionária Tesla mais próxima, apenas para ser informado de que a vaga mais próxima seria em três semanas. Caso contrário, eu teria que conseguir um transporte especializado muito caro para levar o carro até lá, já que o Tesla Model X exige um método de reboque específico.

A bateria principal de alta tensão do [Model] O X, que fornece energia para movimentar as rodas, tem garantia própria de oito anos, portanto, se fosse a origem do problema, o reparo estaria coberto. Mas se fosse a bateria auxiliar de 12 volts – que eu suspeitava ser o problema, dadas as inúmeras reclamações de outros usuários nos fóruns – eu teria que pagar do próprio bolso.

Até agora, adorei verdadeiramente o meu Tesla e as suas muitas inovações. É um prazer dirigir – apesar da direção autônoma ocasionalmente frear bruscamente – e adoro o fato de ser ecologicamente correto. Mas toda esta situação deixou-me desiludida e estragou a minha experiência com a marca.

Sem atendimento ao cliente, nós mesmos trabalhamos no carro e descobrimos, como suspeitávamos, que o problema era a bateria de 12 Volts que estava descarregada. Após uma recarga externa tudo funcionou perfeitamente.

Com a redução nas vendas e o ataque das marcas chinesas ao mercado, a Tesla precisa melhorar muito o seu serviço para sobreviver, e muito menos prosperar”, declarou o bilionário que fez fortuna com uma rede varejista de celulares nas décadas de 80 e 90.

Apesar da frustração com o modelo, Caudwell poderia ter utilizado outro veículo para viajar, afinal, além da fortuna, o próprio empresário mencionou outro carro.

No caso de carros adquiridos novos, a garantia contratual oferecida pelo fabricante pode ser de três ou cinco anos, variando conforme fabricante e modelo. Em tese, até o dia do vencimento do contrato, o cliente tem direito ao serviço de garantia, porém é preciso ter cuidado, pois há situações que podem invalidar as coberturas oferecidas pelo fabricante.

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