O porsche anunciou o início da pré-venda do novo Panamera Turbo E-Híbrido e Panamera Turbo S E-Híbrido no brasil. Os preços começam em R$ 1.366 mil para o Turbo E-Hybrid e chegam a R$ 1.573 mil para a versão topo de linha, Turbo S E-Hybrid. Ambos são híbridos plug-in.
O Panamera Turbo E-Híbrido combina um motor V8 4.0 biturbo com uma unidade elétrica de 190 cv, integrada à transmissão PDK de dupla embreagem de oito marchas. Com isso, o modelo tem potência combinada de 680 cv e 94,8 kgfm de torque, permitindo ao Panamera acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos e atingir velocidade máxima de 315 km/h.
O Panamera Turbo S E-Hybrid é o mais potente da linha Panamera já produzido em série. Equipado com o mesmo motor V8 biturbo, mas com ajustes que aumentam sua potência para 599 cv, aliado ao motor elétrico de 190 cv, o modelo agora entrega incríveis 782 cv e 101,9 kgfm de torque. O desempenho é inferior a 3 segundos: acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 325 km/h.
Ambas as versões vêm equipadas de série com suspensão pneumática de dois estágios e o sistema Porsche Active Suspension Management (PASM). Esta tecnologia separa as fases de compressão e distensão, o que proporciona mais conforto em superfícies irregulares e maior estabilidade em altas velocidades.
A versão Turbo S E-Hybrid também conta com o sistema Porsche Active Ride, que utiliza amortecedores ativos conectados a bombas hidráulicas acionadas pelo sistema híbrido de alta tensão. Esta tecnologia mantém a carroçaria nivelada, mesmo durante curvas, acelerações e travagens bruscas, e reduz as forças de aceleração sentidas pelos ocupantes.
No interior, o Panamera mantém o padrão de luxo característico da Porsche, com acabamentos premium e tecnologia de bordo.
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