Dana fez uma réplica perfeita do Stock Car Opala que bateu o recorde brasileiro de velocidade em 1991
Foto: Dana/Divulgação
O dia 15 de outubro de 1991 foi histórico para o automobilismo no país. Naquela data, um Chevrolet Opala Stock Car bateu o recorde brasileiro de velocidade em um trecho devidamente interditado pelas autoridades de trânsito da Rodovia Rio-Santos, em Bertioga (SP). Pilotado por Fábio Sotto Mayor e patrocinado pela Dana/Albarus, o carro atingiu velocidade máxima de 315 km/h, com média de 303,157 km/h. Até hoje esta marca não foi superada em solo nacional.
Mais de 30 anos depois, mais precisamente no dia 23 de junho, às 13h, uma réplica daquele Opala Stock Car que bateu o recorde de velocidade chegará ao Dream Car Museum, em São Roque (SP). O veículo foi totalmente restaurado pela Dana e permaneceu igual ao modelo original, nos mínimos detalhes.
O próprio piloto Fabio Sotto Mayor e uma exposição de painéis sobre o histórico e caracterização do Stock Car Opala também farão parte do evento. Durante a chegada do veículo, haverá também sessão de autógrafos e distribuição da edição especial da revista Curva 3, que conta as histórias do registro e da recuperação.
Recriar o Stock Car Opala foi um desafio
O projeto de recriação do Opala Stock Car, recordista de velocidade, começou com a busca de um carro semelhante ao utilizado por Sotto Mayor, capaz de atender às normas vigentes sobre stock car entre 1987 e 1993. Um modelo foi encontrado em Artur Nogueira (SP): foi uma réplica do carro que levou a dupla formada por Angelo Giombelli e Ingo Hoffmann ao título da temporada de 1993.
As peças fabricadas pela Dana foram obtidas e instaladas com a colaboração de técnicos e mecânicos especializados. O eixo diferencial Dana 44 e seu cardan, junta robusta e confiável que ficou famosa na preparação do Chevrolet Opala, foram encomendados para as fábricas de Gravataí (RS) e Sorocaba (SP) e devidamente instalados por especialistas.
Os componentes fabricados especialmente para o Stock Car constituíram mais um desafio na caracterização do Opala. Um exemplo são as rodas de liga leve e pneus Pirelli utilizados na época. O carro tinha um conjunto original de rodas com pneus largos 265/40R16, mas o recorde foi batido com outro conjunto, com aros de 14 polegadas, que permite uma configuração mais baixa e mais agressiva. Um colecionador tinha as rodas pintadas de amarelo, como as originais, enquanto os pneus vinham de um fabricante estrangeiro.
Serviço: Chegada do Speed Record Stock Car Opala ao Dream Car Museum
- Data: 23 de junho de 2024 (domingo)
- Tempo: 13:00
- Local: Museu do Carro dos Sonhos, São Roque (SP)
Sobre o Museu do Carro dos Sonhos
O Museu do Carro dos Sonhos cPossui um dos maiores acervos de veículos antigos do Brasil. Estão em exposição 85 carros, 20 motos e 40 bicicletas, totalizando 145 veículos, pertencentes a colecionadores paulistas.
Os aficionados poderão ver de perto veículos que ficaram famosos no mundo todo ao levarem pilotos de Fórmula 1 no desfile realizado antes do GP do Brasil, no dia 5 de novembro, no autódromo de Interlagos, como Ford Fairlane, Buick, Rolls-Royce, Nash, Austin , Corvette, Camaro e Shelby Cobra, além de conversíveis da Ferrari, Mercedes e Cadillac.
Além dos esportivos Porsche, há também um trator fabricado pela marca alemã. Não faltam carros norte-americanos de diferentes décadas e nacionais que ainda hoje fazem parte da vida dos brasileiros, como Fusca, Opala, Landau e Gol GTi, entre outros. Modelos famosos do cinema também chamam a atenção, como a réplica do Batmóvel e, para alegria da criançada, as estrelas dos filmes “Carros” e “Speed Racer”.
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