Tesla ‘assassino’ descarrega e prende criança sob intenso calor

A tecnologia dos carros elétricos já não é tão nova, mas ainda levanta muitas dúvidas aos consumidores. Uma delas é em relação à segurança e confiabilidade dos veículos. Abrir as portas com controle eletrônico pode parecer uma inovação super bacana a princípio, mas em situações de emergência, será que é eficiente?

Recentemente, no Arizona, nos Estados Unidos, um momento caótico e assustador pegou de surpresa uma avó, dona de um Tesla, e sua neta, de apenas 1 ano e 8 meses. Depois de amarrar a neta na cadeirinha para levá-la ao zoológico, Renee Sanchez fechou as portas para que ela pudesse entrar no carro, mas teve uma surpresa: a bateria do Tesla descarregou sem avisar.

Como o modelo possui controle automático de abertura das portas, e isso depende da carga da bateria, o acesso ao interior do veículo era impossível. Com isso, a criança ficou presa dentro do Tesla, que ficava sob sol forte e o interior ficava cada vez mais quente.

Antes de ficar sem carga, o Tesla deveria emitir três avisos aos proprietários avisando que a bateria estava prestes a acabar. O que aconteceu neste caso é que a bateria de 12V do Tesla descarregou completamente sem avisar o proprietário. E a ausência do alerta foi confirmada pelo Departamento de Serviços da Tesla.

Os carros da Tesla, assim como muitos outros com controles eletrônicos nas portas, possuem abertura manual, mas fica dentro do carro, do lado do motorista. Muitos proprietários não sabem sobre essas liberações manuais e entram em pânico. Mas há uma alavanca manual a centímetros da mão do motorista que permite destravar as portas. Como nesta situação a pessoa que ficou presa dentro do carro era uma criança pequena, incapaz de acionar a alavanca manual, a avó não teve outra opção senão ligar para os serviços de emergência para resgatar a criança, pois o carro estava cada vez mais quente.

Quando os bombeiros chegaram ao local, Renee foi informada que não havia como entrar no Tesla e que a única chance de tirar a criança do forno que o carro estava se transformando seria quebrar a janela com uma marreta, cobrindo-a. dela. com fita adesiva para não machucar a criança. E foi isso que fez.

É possível entrar no Tesla após descarregar a bateria pelo lado de fora, porém, é um processo que exige diversas etapas para acessar a cabine, o que envolve fios e carregadores de bateria. Portanto, as montadoras com esse tipo de comando deverão seguir o exemplo da Chevrolet.

Para acessar a cabine de um Corvette com bateria descarregada, os proprietários usam a chave física para abrir a traseira. Em seguida, eles podem puxar uma alavanca manual no lado esquerdo do compartimento de carga para abrir a porta do lado do motorista. Se o Tesla desta história tivesse um sistema tão simples e direto, talvez nem tivéssemos ouvido falar do incidente.

A situação vivida por Renee Sanchez e sua neta levanta questões importantes sobre a segurança dos veículos modernos, que, embora altamente tecnológicos, podem falhar em momentos críticos. A dependência excessiva de sistemas eletrónicos, sem alternativas simples e acessíveis, pode transformar uma inovação num risco.

O incidente reforça a importância de os consumidores estarem bem informados sobre todos os recursos de segurança de seus veículos, inclusive os manuais, que muitas vezes são deixados de lado em favor da conveniência tecnológica.

Além disso, os fabricantes de automóveis têm a responsabilidade de garantir que os seus veículos são seguros e fáceis de operar em todas as circunstâncias. Instruções claras e acessíveis sobre procedimentos de emergência são essenciais para evitar situações perigosas como a descrita. A tecnologia pode e deve avançar, mas a segurança dos utilizadores deve ser uma prioridade.

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