JD Power é um instituto com sede nos Estados Unidos especializado em análise de dados. Entre os estudos realizados por esta entidade está um ranking de fiabilidade dos automóveis, que se baseia em relatos dos proprietários. Essa pesquisa é realizada anualmente e, em 2024, revelou uma informação curiosa: os carros elétricos tiveram mais reclamações dos proprietários do que os similares com motor a combustão.
A pesquisa da JD Power descobriu que os carros elétricos e híbridos plug-in apresentavam, em média, 266 defeitos para cada grupo de 100 unidades. Para veículos equipados com motores de combustão, esse índice é significativamente menor: apenas 180 defeitos a cada 100 exemplares.
Ainda segundo o estudo, a maioria das reclamações dos proprietários de carros elétricos não diz respeito à mecânica ou à bateria. As reclamações dos proprietários estão relacionadas com falhas eletrónicas, como falsos alertas nos sistemas de assistência à condução, incluindo o assistente de travagem autónomo e o aviso de trânsito cruzado traseiro.
Isto não é surpreendente, uma vez que, mecanicamente, os carros eléctricos são muito mais simples do que os seus homólogos de combustão. Esses modelos não possuem, por exemplo, velas, cabos e correia ou corrente de controle. Nem exigem trocas de óleo ou filtro.
Recursos multimídia são fonte de defeitos em carros elétricos
As telas multimídia, atualmente favoritas dos consumidores, também estavam entre as fontes de problemas para os proprietários de carros elétricos. Os drivers relataram problemas e “bugs” ao selecionar determinadas funções.
Neste ponto, vale destacar que diversos modelos, inclusive os da Tesla, aboliram os controles físicos até mesmo dos faróis e limpadores de para-brisa em favor de menus posicionados nas telas. Independentemente das avarias, este tipo de solução ainda torna a utilização menos direta e intuitiva para o condutor. Na verdade, a Tesla se saiu mal no estudo e ficou em 33º lugar, o penúltimo do ranking. Classificação JD Power.
Se há algo a ser dito em defesa dos carros elétricos é que eles ainda são novos mesmo em escala global e, via de regra, trazem mais recursos multimídia do que seus congêneres a combustão. Novos produtos tendem, naturalmente, a apresentar mais falhas do que fórmulas já consolidadas: a tendência é que, com o tempo, os problemas sejam resolvidos. Até então, porém, deixe os proprietários aguentarem.
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