Uma das peças automotivas que menos evoluiu ao longo das décadas é a vareta de nível de óleo do motor. Isso porque tal peça é simples, barata de produzir e extremamente eficiente naquilo que se propõe. Porém, apesar de todas as qualidades, parece que, agora, esta peça vai finalmente desaparecer dos veículos. E a culpa é dos próprios proprietários dos carros.
Segundo Michael Crossen, vice-diretor do projeto de testes da Consumer Reports, entidade que defende os direitos do consumidor nos Estados Unidos, a tendência é que cada vez mais montadoras substituam a tradicional vareta de óleo por sensores. Assim, em vez de levantar o capô, os motoristas podem ver o nível de lubrificante no painel do veículo.
E isso acontece, segundo Crossen, porque os proprietários simplesmente não verificam o óleo com a vareta. Neste ponto, vale lembrar que o óleo é essencial para o funcionamento do motor. Embora o nível geralmente varie pouco em condições normais, as não conformidades podem causar avarias catastróficas.
Esta tecnologia com sensores já existe em carros de luxo. Os veículos Mercedes-Benz, por exemplo, já aboliram a vareta de óleo há alguns anos. Mas a questão é que os modelos de marcas generalistas também deverão seguir o mesmo caminho nos próximos anos. O propulsor Hurricane-6, do grupo Stellantis, está entre os que aderiram à verificação digital.
Vareta para verificar o óleo do motor tem vantagens
É inegável que, na hora de verificar o nível do óleo do motor, o novo sistema com sensores e tela é mais prático para o motorista do que a antiga vareta. No entanto, esta é uma solução muito mais sofisticada e, portanto, sujeita a avarias. Por outro lado, é até difícil imaginar que a haste metálica que equipa os carros atuais possa apresentar algum tipo de problema.
Outra desvantagem dessas tecnologias digitais de verificação do nível de óleo do motor é que elas custam muito mais do que a vareta. Logicamente, qualquer valor extra na hora da produção acaba sendo repassado ao consumidor.
De qualquer forma, as mudanças são inevitáveis e acabam sempre acontecendo, principalmente na indústria automobilística. Se Crossen estiver realmente certo, abrir o capô para verificar o nível de óleo na vareta do motor se tornará coisa do passado. As informações são do site Motorpaixão.
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