não se iluda com números muito otimistas

Nesta semana, um assunto tomou conta do noticiário automotivo. Foi a divulgação dos números de consumo de combustível do BYD King, o sedã híbrido plug-in, que foi comparado ao Toyota Corolla Hybrid, um sedã totalmente híbrido. Os números bastante otimistas de consumo do modelo chinês foram mal interpretados por muitos, levantando dúvidas sobre a confusa tabela do Inmetro.

Alguns meios de comunicação noticiaram que, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro, o BYD King teria consumido 44,2km/l (quilômetros por litro), ante 18,5km/l do Toyota Corolla híbrido, com gasolina e citadino.

O erro é que, na verdade, este número de 44,2km/l é uma referência de consumo para comparar custos entre um modelo elétrico e um híbrido plug-in, mas numa condição específica. No caso do BYD King, que pode rodar em modo elétrico por alguns quilômetros (de 32 a 80) e tem a bateria maior recarregada na tomada doméstica, essa medida de “km/le” só deve ser considerada quando ele roda com apenas o motor elétrico. na cidade.

Já para o Toyota Corolla totalmente híbrido, que só percorre cerca de dois quilômetros no modo elétrico, a medição de consumo de combustível do Inmetro é de 18,5km/l na cidade e 15,7km/l na rodovia com gasolina. Ao medir o consumo do BYD King, os números “reais” são de 16,8 km/l na cidade e 14,7 km/l na rodovia, também com gasolina.

Ou seja, é preciso prestar muita atenção ao que se fala sobre o consumo de combustível. O problema começa na própria tabela do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro, que não explica claramente a diferença entre km/l e “km/le”. Os mais ousados ​​poderão ver esses números extremamente otimistas e cair na história do vigário.

Além disso, é importante lembrar que os valores de consumo de combustível divulgados pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro são apenas uma referência para fins de comparação entre modelos com o mesmo motor. Isso não significa que na prática os automóveis apresentarão esses valores de consumo diariamente.

A medição do consumo de combustível do Inmetro é realizada em condições específicas de temperatura, altitude e velocidade, muito distantes da realidade do motorista brasileiro. Cada pessoa tem um jeito diferente de dirigir, alguns com o pé mais pesado no acelerador e outros andando devagar.

O consumo de um carro em uma cidade como Brasília nunca mais será o mesmo nos terrenos acidentados de algumas regiões de Belo Horizonte. Em cidades planas ao nível do mar, o consumo de combustível pode ser ainda menor.

Portanto, não se deixe enganar pelos números de consumo de combustível divulgados pelas montadoras para atrair potenciais compradores para seus modelos. Os números divulgados pelo Inmetro servem apenas como referência e não podem ser solicitados diariamente.

A melhor forma de conseguir bons valores de consumo de combustível com seu carro é mantê-lo em dia com a manutenção, realizando no horário correto as manutenções recomendadas pelo fabricante. Use combustível de boa qualidade, vendido em postos confiáveis. Mantenha sempre os pneus cheios. Evite carregar peso morto no carro e dirija com cautela, pisando no acelerador, não permitindo que a rotação do motor suba muito.

Fazendo isso, você terá grandes chances de economizar um pouco reduzindo o consumo de combustível do seu carro. Mas não espere números surpreendentes acima de 40km/l. A nossa realidade para os modelos com motores flex, maioria no país, está bem abaixo disso.

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