5 picapes anti-Toro que podem chegar ao Brasil nos próximos anos

A Fiat Toro nem foi o primeiro modelo a estrear no segmento de picapes intermediárias no Brasil, aquelas entre as compactas (como a Strada e a Saveiro) e as médias (Hilux e S10). O pioneiro foi o Renault Oroch, mas o sucesso do modelo Fiat no mercado o tornou sinônimo do segmento.

Por isso, qualquer lançamento que surja nesse segmento – Ford Maverick, Ram Rampage, Chevrolet Montana – logo é chamado de anti-Toro, mesmo que esse não seja o alvo. De qualquer forma, os caminhões intermediários estão “enterrando” os caminhões compactos, que atualmente contam com apenas dois representantes. A tendência é que essa diferença se torne ainda maior nos próximos anos. Confira 5 picapes intermediárias que podem chegar ao Brasil:

1 – Novo Renault Oroch

Sim, a Renault Oroch terá uma nova chance no Brasil. Já foi apresentado seu conceito Niagara, construído na plataforma RGMP, a mesma do Kardian. O veículo tem 4,90 metros de comprimento e distância entre eixos de 3m, que é o limite desta plataforma derivada do CMF-B. Portanto, podemos imaginar que a picape intermediária da Renault será maior que as atuais, com 4,72m de comprimento e 2,83m de entre-eixos. O motor pode ganhar hibridização moderada. O modelo será fabricado na Argentina e tem previsão de chegada em 2027.

2 – Captador Nissan

Uma picape gêmea da Nissan sairá desta mesma fábrica na Argentina. Apesar disso, a expectativa é que essa picape intermediária tenha um visual próprio em relação à versão de produção do Renault Niagara. O motor será híbrido, mas utilizando o sistema e-Power, que utiliza o motor elétrico (associado a uma pequena bateria) para tração, enquanto o motor a combustão (provavelmente flex!) atua apenas como gerador. A chegada também será em 2027.

Caminhões intermediários são derivados de SUVs

3 – Captador Corolla

Quando o Toyota Corolla tiver uma nova geração no Brasil, com previsão não oficial para 2027, além do SUV Corolla Cross, essa família ganhará um caminhão intermediário. O projeto é global, e o modelo já foi apresentado como conceito no Salão Automóvel de Tóquio do ano passado, o EPU Concept. O veículo terá motor híbrido.

4 – Captador Creta

A expectativa era ter o lindo Santa Cruz no Brasil. Mas, como isso não será possível, a Hyundai irá “atacar” com a picape Creta. A solução foi trazida do Salão Automóvel de 2016, quando a marca coreana apresentou o conceito Creta STC. E pronto, a picape intermediária da Hyundai será baseada no SUV Creta: plataforma, mecânica e interior.

5 – Volkswagen Tarok

Isso não é uma caminhonete, é uma novela! Apresentado como conceito no Salão Automóvel de 2018, o Volkswagen Tarok não chegou ao mercado até hoje. O modelo será fabricado na plataforma MQB-A0, tanto que a mula de testes é uma Virtus. A expectativa é que o caminhão intermediário chegue ao mercado em 2026. O motor será 1.5 turbo, possivelmente com alguma tecnologia micro-híbrida.