O que já sabemos sobre a nova geração do Toyota Corolla?

A Toyota já está trabalhando na 13ª geração do Corolla. A revista eletrônica japonesa Melhor carro forneceu algumas informações sobre o modelo, que tem lançamento previsto para 2026 (nesse mercado!). No Brasil, o sedã renovado só chegará em 2027.

Seguindo o manual de eletrificação (híbrido!), o visual do novo Toyota Corolla buscará um bom coeficiente aerodinâmico, para potencializar o menor consumo de combustível. Assim, a inspiração do design pode estar no Novo Prius, mas certamente menos agressivo, para não assustar o cliente tradicional.

A projeção da 13ª geração do Toyota Corolla que utilizamos para ilustrar este artigo foi feita por @theottle, que criou exatamente essa mistura das linhas tradicionais do modelo com a aerodinâmica do Prius. Lembrando que, em outros mercados, a família Corolla também conta com carroceria station wagon e hatchback (como a atual versão esportiva GR).

Nova geração do Corolla terá sistema híbrido plug-in

Outro ponto em que a nova geração do Toyota Corolla promete avançar significativamente é no que diz respeito à autonomia da versão híbrida. Segundo a Best Car, as versões de entrada (não híbridas) devem contar com motor 1.5 aspirado de quatro cilindros sob o capô, que desenvolve 130 cv de potência máxima e 15 kgfm de torque máximo.

As versões híbridas da 13ª geração do Toyota Corolla usarão esse mesmo motor a combustão, mas “suavizado” para entregar apenas 100 cv a partir de 13 kgfm, com o restante do desempenho sendo feito pelo motor elétrico. Porém, a publicação japonesa ainda não possui informações a respeito deste propelente.

Para completar as opções de motores da nova geração do modelo, a linha Corolla também terá uma variante turbo com 180 cv e 23 kgfm.

Pela primeira vez, o Toyota Corolla terá uma versão híbrida plug-in (PHEV), aproveitando o know-how do Prius Prime, que atingiu consumos de 200 km/l em testes oficiais realizados na Europa. Esse conjunto híbrido deverá entregar autonomia em torno de 2.100 quilômetros, o que torna o modelo bastante competitivo frente aos novos concorrentes chineses.