Flagra do novo Renault Duster. SUV será vendido no Brasil?

O avistamento de um Duster de terceira geração, vendido na Europa sob as marcas Renault e Dacia, dependendo do mercado, levantou a discussão sobre um possível e próximo lançamento do SUV renovado no Brasil. Mas não se trata disso. A modelo recebeu um “toque” no início do ano para tentar ocupar o papel do saudoso Captur, e deve permanecer assim por algum tempo.

Mas o que estaria fazendo um Duster de terceira geração, devidamente camuflado, em cima de um caminhão em uma rodovia brasileira? Aliás, este incidente foi publicado no perfil de João Del Arco (@joao_delarco), enviado pelo seguidor Gustavo Okawa.

Novo Renault Duster é uma ‘mula’ para um SUV inédito

A carroceria do novo Duster provavelmente está sendo usada como mula de testes para outro modelo. As “mulas” são carrocerias que já existem montadas em plataformas de veículos que ainda serão lançados para testes de rua. Um exemplo recente disso é um Volkswagen Virtus usado como mula para testar a nova picape Tarok.

E qual seria o modelo que realmente está sendo testado pela Renault do Brasil utilizando a carroceria do Duster de terceira geração? A marca já anunciou que pretende lançar um SUV médio no Brasil. Portanto, o avistamento indica que este modelo já está em fase de testes.

Como será o SUV cupê?

O SUV médio da Renault – disfarçado de novo Duster – terá carroceria cupê, ou seja, com queda gradual no teto. Esse tipo de carroceria vira tendência por entregar melhor coeficiente aerodinâmico, ajudando o modelo a atingir baixas emissões de gases de efeito estufa (CO2).

O modelo será construído na plataforma RGMP (Plataforma Modular do Grupo Renault), a mesma do Kardian, que por sua vez é a mesma CMF-B utilizada pela terceira geração do Duster. No entanto, este novo SUV cupê da Renault terá dimensões maiores. Enquanto o Duster tem 4,35 metros de comprimento e entre-eixos de 2,67m, essa plataforma pode atingir até 4,90 metros de comprimento e ter entre-eixos de 3m, provavelmente as medidas da nova geração do Oroch, prevista para 2027.

O motor será um 1.3 turbo, com até 170 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, com câmbio automático CVT simulado de oito marchas. Este SUV será fabricado na fábrica de São José dos Pinhais (PR) e chegará em meados de 2025.