10 fatos antes da decisão pela compra do usado

Com o Fastback, a Fiat tentou cobrir rapidamente o segmento de SUVs compactos, assim como fez a rival Volkswagen. O Fiat Fastback, crossover estilo cupê, foi lançado em 2022, menos de um ano após a estreia do Pulse. Porém, os dois modelos, de certa forma, seguem a lógica da dupla VW, Nivus e T-Cross, lançada entre 2018 e 2020.

O Fiat Fastback usa a base Cronos e tem um toque um pouco mais familiar que o Pulse. Não só pelo porta-malas generoso, mas até pelos equipamentos e posicionamento no mercado. Acaba sendo uma opção de seminovo para quem quer um SUV espaçoso e recheado. Veja agora 10 curiosidades sobre o Fiat Fastback.

1 – Como foi a trajetória do SUV cupê da Fiat?

Lançado em setembro de 2022, o Fiat Fastback foi o segundo SUV compacto e o primeiro “acupezado” da história da marca italiana. Feito na plataforma modular MLA, a mesma do Argo, Cronos e Pulse, o modelo é produzido na fábrica da Stellantis em Betim, Minas Gerais.

O Fiat Fastback iniciou sua jornada em três versões e com opções de motores 1.0 e 1.3, ambos turboalimentados e sempre com câmbio automático. Em junho de 2023, com o pacote de resgate do governo às montadoras, foi dada a opção de entrada abaixo do teto de R$ 120 mil que a legislação previa.

No mesmo ano, atingiu a marca de 50 mil unidades produzidas e estreou uma versão esportiva séria. Na linha 2024, o SUV passou por discretas mudanças no acabamento interno.

Atualmente, o Fiat Fastback é apenas o 10º utilitário esportivo mais vendido no país, com 21.735 unidades acumuladas no primeiro semestre. O modelo é vendido em cinco configurações de acabamento:

• Fiat Fastback T200: R$ 119.990
• Fiat Fastback Audace T200: R$ 146.490
• Fiat Fastback Impetus T200: R$ 156.490
• Fiat Fastback Limited Edition movido por Abarth T270: R$ 159.990
• Fiat Fastback Abarth T270: R$ 162.990

2 – Estilo é o ponto forte do Fastback

Um dos grandes atrativos do Fiat Fastback é justamente o design. A modelo ainda se apropriou de um nome que nomeia um tipo de corpo. Mas ainda honra a definição com uma linha contínua, muito inclinada e levemente curvada do teto à tampa do porta-malas.

No entanto, este estilo serviu para posicioná-lo como um SUV-cupê mais “popular”. Isto porque este conceito nasceu entre marcas de luxo, mas especificamente com o BMW X6, e foi seguido por rivais como Porsche, Audi e Mercedes-Benz. Coube à Volkswagen trazer a carroceria para os compactos.

3 – Conceito diferente

Curiosamente, a primeira aparição do Fiat Fastback foi no último Salão do Automóvel de São Paulo, em 2018, como um carro-conceito baseado na… Toro. O modelo fez grande sucesso no evento, mas a fabricante mudou muitas coisas no projeto desde então.

O Fiat Fastback passou a ser baseado no Pulse, tanto que da frente até a coluna central os dois modelos compartilham muitas peças. Claro, também era menor que o conceito apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo.

4 – Desempenho e consumo do Fiat Fastback

O motor 1.0 12V da linha GSE de origem Fiat é suficiente para o Fastback. Com 130 cv (etanol) e 125 cv (gasolina), o motor de três cilindros e turbo dá força ao SUV-cupê na maioria das situações de trânsito.

A transmissão automática CVT com sete marchas simuladas combina bem e suporta boas partidas. 0 a 100km/h é alcançado em 9,4 segundos, enquanto as relargadas são garantidas pelos 20,4kgfm de torque máximo, que aparece a 1.700rpm.

O consumo do Fiat Fastback, segundo padrão do Inmetro, é de 8,4km/l com etanol e 11,9km/l com gasolina na cidade. No ciclo rodoviário, as médias do PBEV são, respectivamente, 10,2km/l e 14,6km/l.

O animal fica mais irritado com o motor 1.3 16V, obviamente. Pena que a direção fica mais difícil, isso na versão civil do SUV, e não na versão esportiva propriamente dita, da qual falaremos mais tarde.

São 185 cv com etanol e 180 cv com gasolina, para empurrar o crossover de 1.304 kg. Com isso, ele faz de 0 a 100 km/h em 8,4s e o desempenho poderia ser ainda melhor se não fosse a transmissão automática convencional de seis marchas. A caixa atrapalha um pouco as reinicializações, o que apresenta atrasos em velocidades médias.

O consumo, claro, cai. Nas médias urbanas, 7,8km/l com etanol e 11,4km/l com gasolina. Na estrada, 9,7km/l e 13,7km/l, respectivamente.

5 – Conforto em ambiente apertado

O Fiat Fastback é compacto e tem um pouco mais de espaço que o Pulse, ou seja, um ambiente apertado. Mesmo assim, o condutor dispõe de uma posição de condução agradável e de um espaço livre satisfatório para pernas, joelhos e ombros. A direção é bastante leve, mas poderia ter uma assistência mais firme em velocidades mais altas.

No banco de trás cabem bem dois adultos e uma criança. A suspensão filtra bem as irregularidades do solo, no entanto, o balanço traseiro mais longo faz a cabine tremer ao dirigir o carro em lombadas e valas. O acabamento tem bastante plástico e deixa a desejar no aspecto geral.

6 – Tronco é destaque

Esse é o destaque do Fiat Fastback. Amplo e profundo, o porta-malas tem volume de até 516 litros. É apenas um pouco menor que o porta-malas do sedã Cronos e acomoda facilmente duas malas grandes e alguns itens pequenos.

7 – Desejo esportivo

No lançamento, em 2022, a Fiat começou a ensaiar o real retorno de sua divisão Abarth ao Brasil. A marca italiana colocou uma versão com detalhes visuais assinados por sua famosa divisão esportiva como o top de linha Fastback.

Com nome gigantesco, o Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth T270 traz detalhes escurecidos na carroceria e nas rodas, além de símbolos de escorpião, placa no painel e detalhes em vermelho no painel de instrumentos.

O motor é o mais potente, mas o carro não recebeu nenhuma alteração mecânica. E ao contrário do que sugere, não é limitado, pois continua online até hoje.

8 – Veneno mesmo

A opção desportiva de facto do Fiat Fastback foi apresentada este ano. Depois do Pulse Abarth, foi a vez do SUV-cupê ser o segundo carro da divisão de performance do grupo Stellantis desenvolvido e produzido no Brasil – ok, não resistimos à piada: o segundo modelo picado pelo escorpião lá em Betim.

O conjunto é o mesmo 1.3 do modelo com maquiagem Abarth. Para se tornar um esportivo, a engenharia fez ajustes específicos no motor e no câmbio, com respostas e trocas de marcha mais ágeis, e na direção, que ficou mais pesada e direta. Mudanças também nas rodas (com jantes de 18 polegadas) e pneus 215/45 R18.

O sistema de escapamento recebeu escapamento duplo bilateral e rugido esportivo. A suspensão foi rebaixada em 5 mm e ganhou molas e amortecedores mais rígidos. A suspensão dianteira tem nova geometria. Com isso, o Fiat Fastback Abarth vai de 0 a 100km/h em 7,6 segundos e atinge velocidade máxima de 220km/h.

9 – Custos de manutenção

O Fiat Fastback foi lançado em 2022 e ainda está dentro da garantia de fábrica de três anos. Verifique os preços de revisão para as versões 1.0.

• 10.000km: R$ 760
• 20.000km: R$ 880
• 30.000km: R$ 770
• 40.000km: R$ 1.080

As peças são mais salgadas. Veja também os preços de algumas peças do SUV:

• Conjunto de quatro pastilhas de freio dianteiro: de R$ 130 a R$ 250
• Kit com três velas: de R$ 180 a R$ 300
• Kit troca de óleo (4 litros 0W30 + filtro): de R$ 300 a R$ 400
• Bomba de combustível: de R$ 500 a R$ 700
• Conjunto de amortecedores traseiros: de R$ 420 a R$ 640 (par)
• Farol dianteiro: de R$ 1.200 a R$ 2.300
• Para-choque traseiro: de R$ 1.100 a R$ 1.800

10 – Principais problemas do Fiat Fastback

Quebras elétricas e falhas no motor são as reclamações mais comuns dos clientes do Fiat Fastback relatadas em fóruns e também no site Reclame Aqui. As reclamações incluem luzes que acendem no painel e depois apagam, ar condicionado que funciona irregularmente e alarme disparando involuntariamente.

Do lado mecânico, falhas na aceleração do motor e também dificuldades na partida. Fique atento também ao consumo excessivo de óleo lubrificante e aos ruídos vindos do acabamento interno.

O Fiat Fastback teve recall para substituir a bomba de combustível de alta pressão nas unidades fabricadas em 2022, modelo 2023.

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