Procura por carros a combustão aumenta e elétricos estão ficando de lado

Embora o Brasil tenha registrado um aumento de 146% nas vendas de carros elétricos e híbridos no primeiro semestre de 2024, o resto do mundo parece estar indo na contramão. Pelo menos é o que diz um estudo recente da Deloitte, empresa de consultoria empresarial e gestão de riscos. Mesmo com as estratégias agressivas das montadoras, o interesse pelos carros elétricos está diminuindo em mercados importantes.

Um dos principais freios à popularização dos carros elétricos tem sido os altos impostos e, consequentemente, os seus elevados custos. Em vários mercados globais, esta combinação restringiu o entusiasmo dos consumidores pelas novas tecnologias, que acabam optando por manter ou adquirir novas. modelos de combustão. Este é o caso NÓSque recentemente elevou o imposto sobre a importação de automóveis para 100% elétrico chinêse outros países que acompanharam esse movimento na taxa.

A falta de infraestrutura de carregamento adequada é também o que a maioria dos consumidores aponta quando reconsideram a compra de carros elétricos. Além disso, mesmo quem já possui carros elétricos está repensando suas escolhas e considerando a possibilidade de retornar aos modelos a combustão. Outra pesquisa recente mostra que 29% dos proprietários de veículos elétricos em todo o mundo estão considerando mudar para modelos a combustão, justamente pelos desafios mencionados acima.

Carros elétricos não são preferência, diz estudo

O estudo da Deloitte revela que, nos Estados Unidos, a preferência por carros a combustão passou de 58% em 2023 para 67%. O cenário se repete em outros países desenvolvidos: na Alemanha, a preferência aumentou de 45% para 49%; na Coreia do Sul, o índice passou de 34% para 38%; no Japão, o crescimento passou de 30% para 34%; e no Sudeste Asiático, de 50% para 52%.

Enquanto nestes países os veículos a combustão voltam a ganhar terreno, a China, que atualmente se destaca pelo grande volume de carros elétricos, mantém um equilíbrio entre as opções. De acordo com a pesquisa, 33% dos chineses ainda preferem motores de combustão, mas uma percentagem igual está inclinada a modernizar-se e seguir o caminho dos carros eléctricos. Os modelos híbrido e plug-in híbrido também mostram força, com 18% e 16% de preferências, respectivamente.

Marcas recuam na eletrificação total

As grandes montadoras estão acompanhando de perto essa mudança de comportamento e voltando atrás em seus ambiciosos planos de eletrificação total da frota, como é o caso da Chevrolet, Ford, Volvo e Audi. Alguns chegaram a cogitar o retorno da produção de modelos a combustão em suas futuras linhas, dando um amortecimento ao mercado em relação à transição completa para os carros elétricos. Aparentemente, nem todos os consumidores ainda podem ou querem lidar com os altos custos e todos os artifícios por trás da compra de um carro elétrico.

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