Um caminhão de lixo que dirige sozinho e segue os trabalhadores? É real!

Você já pensou em um caminhão de lixo que dirige sozinho, obedece ao motorista e ainda faz o trabalho pesado? Imagine um veículo que, em vez de exigir a entrada e saída constante dos trabalhadores, os acompanha de forma inteligente na execução das suas tarefas. Apesar das recentes notícias e estudos sobre tecnologia carros autônomos assustaram o público com a segurança e confiabilidade desse modo de dirigir, um novo conceito apresentado pode facilitar a vida de motoristas e trabalhadores.

Caminhão de lixo autônomo faz o trabalho pesado

Trata-se do Mitsubishi Fuso eCanter Sensor Collect, um caminhão de lixo autônomo que acompanha o motorista a pé e também pode ser operado remotamente. Conduzido pela Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation em parceria com o Ministério do Meio Ambiente local, o projeto do caminhão autônomo foi testado no Japão. Durante as demonstrações realizadas, o caminhão de lixo enfrentou diferentes cenários de utilização, acompanhando seu motorista a pé e mantendo a atenção ao seu entorno.

Com o objetivo de reduzir as emissões de CO² nas operações de coleta de lixo, ao mesmo tempo em que aumenta a eficiência do trabalho, o caminhão de lixo autônomo é equipado com sistema ADAS Nível 2, semelhante ao encontrado em muitos veículos atuais. Embora se pudesse esperar um nível de autonomia mais avançado, as tecnologias incluídas são mais que suficientes para as operações a baixa velocidade de um camião de lixo, que segue um percurso de recolha pré-determinado.

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Como funciona?

Equipado com múltiplos sensores de câmeras dianteiras e traseiras, quando o motorista sai de sua posição e começa a andar, o caminhão o detecta como alvo e começa a segui-lo lentamente. O caminhão autônomo também é capaz de parar nos pontos de coleta de lixo desejados ou em locais previamente definidos pelo operador. Toda essa teoria pode chamar a atenção, pois promete reduzir significativamente a carga de trabalho, já que o trabalhador não precisa entrar e sair constantemente do veículo.

Durante a operação remota, as câmeras detectam obstáculos e outros usuários da estrada. Em teoria, assim como prometiam os carros autônomos, se um pedestre passar na frente de um caminhão em movimento, o sistema freará automaticamente, evitando colisões. Da mesma forma, caso outro veículo esteja estacionado no trajeto, o caminhão realiza uma manobra para desviar e continuar seguindo o motorista.

Também está a bordo do caminhão um sistema de compartilhamento de informações sobre os resíduos coletados, que detecta o peso e o volume dos resíduos carregados no veículo, bem como a quantidade de itens coletados. As informações são compartilhadas com centros de coleta on-line, o que pode ajudar em operações eficientes.