Pergunte a qualquer um taxista que hoje tem um Spin. Provavelmente dirá que tinha um Chevrolet Zafira e reclamará que a General Motors substituiu um por outro de sua linha no Brasil. Fato que o minivan meio foi perdido, mas atualmente é um ótimo carro da família usado.
Lançada no início dos anos 2000, a minivan tem muito espaço e sete assentos generosos. Além disso, utiliza um conjunto mecânico bastante conhecido no mercado. Veja agora nove curiosidades sobre o Chevrolet Zafira, que foi vendido no Brasil até 2012.
1 – Sobre a trajetória da minivan
O Chevrolet Zafira foi lançado no Brasil em abril de 2001. Baseado no Astrafoi uma das primeiras minivans produzidas no país no início dos anos 2000.
Ao longo de sua existência no mercado brasileiro, utilizou motor 2.0 litros, 8V ou 16V, com opções de câmbio automático. Em 2004, o conjunto tornou-se flexível e a minivan passou por uma reestilização.
Após o fim do modelo multiválvulas, em 2001, o motor 8V passou por alterações e teve potência aumentada. Em 2012, o Chevrolet Zafira despediu-se com uma série especial e mais de 100 mil unidades produzidas em 11 anos.
2 – Bons tempos na Opel…
Naquela época, os projetos da General Motors fabricados e vendidos no Brasil eram originários da Opel, braço europeu da montadora. Isto do Chevrolet (na verdade, um Cadete), passando por Monza (fora de Ascona), o próprio Kadett, Corrida e assim por diante.
Foi uma boa época em que a GM produzia modelos maiores no Brasil, até mesmo o Astra. Além do Chevrolet Zafira, tínhamos nas linhas de montagem carros como os sedãs médio-grande Vectra e o grande Omega.
A estratégia da GM no país, porém, mudou. A montadora mudou o foco para compactos e projetos de sua divisão sul-coreana (antiga Daewoo). Isso foi antes de vender a Opel à PSA Peugeot Citroën.
Foi assim que nasceu, por exemplo, a Spin. Minivan menor, no entanto, posicionada para substituir completamente o Chevrolet Zafira e o Meriva.
3 – Bons tempos para minivans…
Estamos falando de uma época em que as ruas eram mais diversificadas e as minivans chegaram para competir com as peruas pelo papel de carro familiar. O próprio Chevrolet Zafira surgiu como resposta ao Renault Scénic.
Depois tivemos também uma onda de minivans compactas, como o Chevrolet Meriva, o Fiat Idea, o Citroën C3 Picasso, além do Nissan Livina. Porém, com a popularização dos SUVs urbanos, as minivans perderam espaço e atualmente praticamente só temos o Spin para contar a história.
4 – Desempenho do Chevrolet Zafira
O Chevrolet Zafira sempre utilizou motor 2.0 até ser descontinuado em 2012. O conhecido trem de força Família II oferece resistência suficiente para a minivan de 4,33 metros e peso superior a 1.400kg.
Vamos falar da fase do modelo com potência aumentada para 140 cv com etanol e 133 cv com gasolina. As primeiras relações mais curtas da transmissão manual de cinco velocidades proporcionam a agilidade necessária.
Mas é um carro grande e pesado com um toque familiar. Assim, 0 a 100km/h em cerca de 12 segundos é mais que satisfatório. As versões automáticas proporcionam conforto, porém possuem partidas mais pontuais e graduais.
As relargadas se beneficiam do torque máximo de 19,7 kgfm (etanol)/18,9 kgfm (gasolina) que aparece a 2.600 rpm. Esse conjunto paga a conta em consumo. As médias do etanol na cidade giram em torno de 6km/l, e com a gasolina raramente ultrapassam os 8km/l.
5 – O espaço é o ponto forte da Zafira
É a grande atração do Chevrolet Zafira. Na frente, o motorista se sente muito confortável e tem uma posição de direção elevada. Os passageiros da fila do meio beneficiam da distância entre eixos de 2,70 m e há espaço suficiente para pernas, joelhos, ombros e cabeças de até três ocupantes.
A terceira fileira também chama a atenção por acomodar até adultos de estatura normal. Com os assentos extras instalados, restam apenas 90 litros de espaço para bagagem. Na configuração de cinco lugares, o volume de bagagem é de 445 litros.
6 – Nossa dica para a melhor versão
Vamos direto ao Chevrolet Zafira do último ano de produção, 2012, e ao topo de linha, Elite, com câmbio automático. O modelo tem preços entre R$ 38 mil e R$ 48 mil nos principais sites de compra e venda de veículos.
Em termos de segurança, o Chevrolet Zafira Elite 2012 é equipado com quatro airbags, freios com ABS e EBD, retrovisor eletrocrômico, ajuste de altura dos faróis, travamento automático das portas e alarme.
No conforto, ar condicionado automático, direção com assistência hidráulica, trio elétrico, volante com ajustes de altura e distância, abertura remota da tampa do porta-malas, controle de cruzeiro, entre outros. A configuração também traz teto solar e rodas de liga leve de 16 polegadas.
Chevrolet Zafira Collection foi a versão de despedida do modelo em 2012
Foto: Chevrolet/Divulgação
7 – Série de despedida
A minivan recebeu uma edição especial de despedida chamada Collection – a mesma que marcou as despedidas do Vectra e do Meriva. Limitado a 500 unidades e na cor cinza Rusk, possui emblemas na carroceria, chaveiro e manual do proprietário personalizados e bancos revestidos em couro.
8 – Preços de manutenção do Chevrolet Zafira
Por se tratar de um modelo antigo e com pacote mecânico consagrado e muito vendido, o Chevrolet Zafira não assusta quando se trata de preços de serviços e também de peças:
Conjunto de quatro pastilhas de freio dianteiro: de R$ 110 a R$ 200
Kit com quatro velas: de R$ 70 a R$ 130
Kit troca de óleo (5 litros 5W30 + filtro): de R$ 130 a R$ 200
Bomba de combustível: de R$ 260 a R$ 400
Conjunto amortecedor traseiro: de R$ 200 a R$ 440 (par)
Farol dianteiro: de R$ 200 a R$ 400
Para-choque traseiro: de R$ 230 a R$ 410
Minivan está equipada com rodas de liga leve de 16 polegadas calçadas com pneus 205/55
Foto: Eduardo Rocha/RR
9 – Principais problemas de Zafira
Entre as reclamações mais comuns em relação à minivan está a transmissão manual, que tende a causar problemas no câmbio. Outras reclamações sobre o Chevrolet Zafira em fóruns com proprietários de automóveis dizem respeito ao motor que para em determinadas velocidades.
Preste atenção também na manutenção das transmissões automáticas e verifique se a direção está com folga. Vazamentos de óleo e folgas no cabeçote também são comuns no caso do Chevrolet Zafira.
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