Preços promocionais do Peugeot 2008 2025 só são válidos até final de agosto
Foto: Peugeot/Divulgação
Agora importado da Argentina, o novo Peugeot 2008 chega ao mercado nas versões Active (R$ 119.990), Allure (R$ 129.990) e GT (R$ 149.990) para o ano modelo 2025. São preços de pré-venda muito interessantes, no entanto, válidos apenas até ao final de agosto. Em setembro eles terão um aumento de R$ 20 mil, o que os torna menos competitivos.
Permanece entre os mais atuais em segmentofora e dentro. A posição de dirigir é a mesma que porta traseira 208com um aspecto muito agradável, embora haja excesso de plástico comum. O volante oval do novo Peugeot 2008 permite uma visão privilegiada do painel de instrumentos digital em sua inusitada posição elevada.

Versão Allure do Peugeot 2008 conta com câmeras 360 graus e bancos de couro
Foto: Peugeot/Divulgação
A central multimídia de 10,3 polegadas tem suporte para Android Auto e Apple CarPlay sem fio, e há carregador de bateria de celular por indução (menos na versão de entrada). No banco traseiro, largura razoável, mas o piso possui túnel central.

Todas as versões do novo Peugeot 2008 estão equipadas com jantes de liga leve de 17 polegadas
Foto: Pedro Bicudo/Peugeot/Divulgação
Os faróis do novo Peugeot 2008 são de LED e as rodas de liga leve de 17 polegadas apresentam design bem desenhado. O porta-malas de 374 litros, padrão VDA, deverá ser maior, pois perde para o do VW Nivus (415 litros), por exemplo.
O motor é sempre um 1.0 turbo flex, de 130 cv (etanol)/125 cv (gasolina) e 20,4 kgfm de torque, associado ao câmbio automático CVT de sete marchas selecionáveis por meio de paddles atrás do volante. A Peugeot afirma acelerar de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos.

Novo Peugeot 2008 é equipado com motor 1.0 turbo com até 130 cv
Foto: Pedro Bicudo/Peugeot/Divulgação
O pacote de segurança ativa é de primeira linha e inclui, entre outros itens, a essencial frenagem automática de emergência, tão importante que se tornará padrão em todos os carros e picapes novos dos EUA em 2029.
Dirigindo o novo Peugeot 2008
O primeiro contato foi breve em estradas bem pavimentadas em Alagoas, bem como em um pequeno trecho de terra. O novo Peugeot 2008 mostrou muita agilidade nas acelerações, principalmente no modo Sport. A condução é confortável, mas o isolamento acústico da cabine é apenas mediano e alguns ruídos aparecem em terrenos irregulares.
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