Barra transversal foi colocada para estruturar o veículo
Foto: Renault/Divulgação
Pode ser o sol que quebra a mamona. Pode ser violência urbana. Pode ser o ar podre das cidades. Pode ser o preço absurdo. Os motivos são vários, mas o fato é que os brasileiros carecem de carros conversíveis. São tão poucos os disponíveis que a imprensa especializada chega a noticiar carros que não serão vendidos. É o caso do Renault Kardian, que foi arrematado para receber a visita de Lula à fábrica da Renault.
A Renault não deu detalhes sobre a transformação do Kardian Premier Edition “fechado” em um conversível. Bastante arqueada, a coluna A foi preservada até o final do para-brisa, mas as colunas B e C foram totalmente removidas. As portas dianteiras e traseiras são funcionais.
Lula já dirigiu vários conversíveis
As colunas B e C foram removidas
Foto: Renault/Divulgação
Para compensar o papel estrutural das colunas e do teto, uma barra estrutural foi colocada transversalmente no meio do veículo, servindo também de apoio aos passageiros do banco traseiro: Presidente Lula; o governador do Paraná Carlos Massa Ratinho Junior (centro); e o vice-presidente Geraldo Alckmin.
Virtus Cabrio
Foto: VW/Divulgação
Não foi a primeira vez que uma fabricante de veículos preparou um modelo conversível para receber a visita presidencial. A última vez que isso aconteceu foi com a Volkswagen, em fevereiro, quando Lula visitou a fábrica de Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), a bordo de um Virtus conversível. A preparação deste sedan foi tão meticulosa que, para permitir que as autoridades ficassem de pé, o piso foi alongado.
Kardian conversível vai para a coleção Renault Memorial
Lula assina veículo que ficará na coleção da Renault
Foto: Renault/Divulgação
A visita de Lula ao Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais (PR), aconteceu na última quinta-feira (15). O conversível Kardian, preparado especialmente para o evento, foi assinado pelas autoridades e passa a fazer parte do acervo Memorial Renault, espaço com veículos emblemáticos, de grande valor histórico e contemporâneo, que contam a história da marca no país, como um réplica do Voiturette, Gordini, Scenic, entre outros. Ricardo Gondo, presidente da Renault do Brasil, aproveitou o evento para reforçar o investimento de R$ 5,1 bilhões no Brasil entre 2021 e 2025.
Ah, e se você se interessou pelo Renault Kardian (não pelo conversível!), temos um teste completo com o modelo.
Lula no Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais (PR)
Foto: Renault/Divulgação
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