BMW R12 Cruiser pode ser equipada com para-brisa para viagens mais longas
Foto: BMW/Divulgação
Depois de ser apresentado em Festival de Interlagos Em junho, o clássico BMW R12 chega ao mercado nacional em três versões. O modelo de entrada é o R12 exclusivamente na cor preta, com preço sugerido de R$ 89.900. A versão intermediária é o R12 Cruiser, na cor vermelha, por R$ 94.900, e o topo de linha, R12 Opção 719, na cor cinza com detalhes em amarelo, com preço sugerido de R$ 105.900.
O clássico formato retrô moderno é comum em todas as três versões do BMW R12. O que diferencia as versões são os equipamentos utilizados e o tipo de acabamento oferecido. Estratégia para caracterizar o lema da motocicleta “Do seu jeito”, e enquadrar em um perfil mais favorável, ao gosto do cliente. O motor, porém, é um só, herdado do antigo GS 1200que virou GS 1250e recentemente, GS 1300.
BMW R12: versão de entrada é vendida exclusivamente na cor preta
Foto: BMW/Divulgação
Motor e equipamento
O motor tradicional, com arquitetura boxer de 1.170 cm³, de duas gerações anteriores, entrega 95 cv a 8.500 rpm e torque de 11,2 kgfm a 6.000 rpm, acoplado a um câmbio de seis marchas, com transmissão final por eixo cardan. O lema “Do seu jeito” também destaca a facilidade de pilotar com guidão mais largo, assento a 750mm do solo, proporcionando ergonomia mais descontraída, mesmo com peso de 227kg, já abastecido com óleo, fluidos e tanque de 14 litros.
O modelo R12 Cruiser é a versão intermediária, equipada com rodas de liga leve
Foto: BMW/Divulgação
O pacote BMW R12 tem rodas raiadas com aros de 19 polegadas na frente e aros de 16 polegadas na traseira, calçadas com pneus sem câmara. Os freios são ABS, com sistema de curvas parcial integral. Modos de pilotagem Rock & Roll, controle de tração, controle de freio motor, controle de pressão dos pneus, farol LED adaptativo para curvas, painel TFT de 3,5 polegadas com conectividade, suspensão dianteira invertida, chave presencial e tomada 12 V.
Três versões
A versão intermediária BMW R12 Cruiser conta com todos os equipamentos da versão básica R12, além de assistente de partida em subida, assistente de troca de marchas, quick shift Pro, controle de cruzeiro e manoplas aquecidas. Mais voltado para viagens, ele possui rodas de liga leve e também pode receber para-brisa.
BMW R12 Opção 719 é a versão topo de gama, com equipamento personalizado
Foto: BMW/Divulgação
A versão topo de linha BMW R12 Option 719 agrega toda a lista de equipamentos anteriores mais itens da marca Option 719, desenvolvida especialmente pela BMW. É o lema mais sofisticado “Do seu jeito”. Capas de cabeçote, rodas, assento, alavancas, pedais e espelhos retrovisores nas extremidades do guidão são a opção 719. A moto também possui alarme antirroubo.
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