Transporte utilizando veículos de combustão pesada contribui para aumentar os níveis de poluição
Foto: Beto Novaes/EM/DA PRESS
Emissões de CO² ou dióxido de carbono preocupam o mundo inteiro hoje, pois afetam as atividades humanas e especialmente meio de transporteespecialmente veículos terrestres motorizados. A Quatro Rodas, uma das primeiras revistas especializadas em automóveis, lançada em 1960, e com essa responsabilidade, organizou esta semana o Fórum Direções, que foi muito interessante, educativo e produtivo. Reuniu nomes relevantes para tratar dessas questões com repercussão no clima do planeta.
Foram discutidas formas de neutralizar o problema através de novas tecnologias, processos e legislação. Sem deixar de lado a importância da sustentabilidade, foram discutidas viabilidades para a indústria, para o mercado e para os consumidores. Abaixo, resumo alguns dos temas e sugestões:
![Adesivo branco estacionário Toyota Corolla Cross HEV FFV com peças verdes e árvores ao fundo](https://midias.vrum.com.br/_midias/jpg/2024/06/12/1200x675/1_corola_cross_hev_ffv-37990203.jpeg)
O Programa Mover visa fortalecer o uso do etanol, biocombustível limpo e renovável produzido em larga escala no Brasil
Foto: Toyota/Divulgação
Etanolproduzido aqui em larga escala desde a década de 1970, permite reduzir as emissões de CO² de forma semelhante à eletrificação, quando as emissões são analisadas desde a fonte até a roda de tração. No Brasil, a solução híbrida associada a motores flex estreia ainda este ano.
Hoje, o combustível de origem vegetal é obtido da cana-de-açúcar (80%) e também do milho (20%), sem concorrência com os alimentos.
Poucos sabem: 100 países produzem cana-de-açúcar e 50 misturam etanol com gasolina. Ainda assim, não pode ser considerada uma solução global e perene.
Os carros elétricos exigem soluções profissionais e economicamente viáveis. Carregadores residenciais, condominiais e urbanos não são suficientes. A rede de tarifação rodoviária precisa ser um negócio lucrativo e generalizado. Qualquer viagem superior a 300 quilómetros exige um planeamento detalhado e está sujeita a surpresas.
A fabricação de baterias no Brasil pode ocorrer, mas nenhum participante definiu data.
Produtores dizem que impactos ambientais gerados pela fabricação de modelos elétricos estão sendo ignorados
Foto: Hyundai/Divulgação
A desvalorização dos carros elétricos usados é uma questão global, de cada marca e tem as suas variáveis.
Um carro híbrido flex oferece menores emissões líquidas de CO², da fonte até a roda, do que um carro elétrico na atual matriz energética europeia.
Na Europa, atualmente, em média, 50% dos carros vendidos têm motores apenas a combustão, 30% híbridos e 15% elétricos.
Confira os vídeos do VRUM nos canais do VRUM YouTube e Movimento Diário: lançamentos, testes e dicas
como pedir emprestimo no picpay
empréstimo mais barato
empréstimos pensionistas inss
empréstimos para aposentados do inss
empréstimo inss online
emprestimo consignado facil e rapido
crédito consignado aposentados
como conseguir empréstimo consignado
como conseguir emprestimo consignado
empréstimo para aposentado simulação