como é dirigir a nova versão com motor turbo?

A chegada do novo Você! A versão 2025 do Citroën C3, equipada com motor 1.0 turbo e câmbio automático, completa a linha 2025 do Citroën C3. Agora, essa configuração é a mais cara da faixa, custando R$ 95.990 (R$ 83.990 para o público PcD). Os demais pacotes, Live, Live Pack e Feel, equipados com motor 1.0 aspirado e câmbio manual, continuam normalmente no mercado.

Com bloco e cabeçote em alumínio, variação de fase e injeção direta, motor 1.0 turbo do Citroën C3 You! O 2025 mantém o nome Turbo 200, adotado pelo Grupo Stellantis em referência ao torque em Nm. Os números são exatamente os mesmos de todos os outros veículos que usam este motor, incluindo Peugeot 208 e 2008, Fiat StradaPulse e Fastback e o próprio C3 Aircross: 125 cv com gasolina, 130 cv com etanol e 20,4 kgfm com os dois combustíveis.

Assim como acontece com outros produtos do Grupo Stellantis, o motor turbo é acompanhado por uma transmissão automática CVT que simula sete marchas. Na prática, esse conjunto mecânico dá muita “vida” ao Citroën C3 2025. O You! Arranca rápido, acelera com muito entusiasmo e é muito confiante nas ultrapassagens. Mérito não só pelos bons números de potência e torque, mas também pelo baixo peso do hatch, que é de apenas 1.115 kg.

Apesar do seu desempenho muito bom, o Citroën C3 You! Não transmite esportividade ao motorista (e nem é essa a questão). A direção e a suspensão elétricas foram recalibradas, mas continuam voltadas ao conforto. O passeio é suave e favorece a absorção de irregularidades da estrada, enquanto o volante tem um bom efeito regressivo em altas velocidades, mas tem respostas um tanto artificiais. E, para acionar o câmbio sequencialmente, é preciso dar um tapinha na alavanca do câmbio, já que não há borboletas no volante.

O percurso de test drive organizado pela Citroën incluiu um trecho de terra, onde foi possível ver, com ainda mais clareza, o ajuste suave da suspensão, com a tradicional arquitetura McPherson na dianteira e barra de torção na traseira. Boa altura do chão, 18cm. Os freios, que ganharam novas pinças, também pareciam adequados.

Interior do Citroën C3 Você!

Em outros aspectos, o Citroën C3 You! também mantém as características das demais versões da linha 2025. O interior conta com bancos com revestimento em material que imita couro, com costura azul, mas o padrão de acabamento, em linhas gerais, é o mesmo. Os revestimentos das portas e painéis são inteiramente feitos de plástico. Isto não se desvia da média da categoria; O painel de instrumentos é realmente resistente em uma tela digital arcaica, sem conta-rotações. Havia uma expectativa de adoção do C3 Aircrossmas isso não aconteceu.

O espaço interno é bom para um hatch compacto, assim como o volume do porta-malas, 315 litros. Quanto à ergonomia, nem tanto: a coluna de direção não é ajustável em distância, e o banco, apesar de ser ajustável em altura, não suporta bem o corpo. O volante é um pouco fino e não oferece uma boa aderência. Para completar, existem controles de difícil acesso no painel.

Entre os equipamentos, o Citroën C3 You! traz o essencial: ar-condicionado com comandos manuais, central multimídia com tela de 10,25 polegadas, conectividade sem fio com plataformas Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré e seis alto-falantes, travas, vidros e retrovisores elétricos, abertura de porta-malas elétrica e volante multifuncional. Há também chave canivete, que também é novidade nas demais versões da linha hatch 2025. No entanto, o pacote de segurança inclui apenas os dois airbags frontais, além de controle de estabilidade e assistente de partida em subidas.