Honda HR-V aparece de cara nova na Europa e antecipa o que pode vir ao Brasil

Após ser apresentado na Ásia em março, o Honda lançou a reestilização do HR-V na Europa, antecipando o que veremos no Brasil. O modelo recebeu alterações no visual frontal, detalhes na traseira e no interior, tornando-o mais moderno.

A principal mudança HR-Vassim como o Toyota Corolla Cross, está na frente. A grade central foi substituída por uma versão horizontal, que continua pintada na cor da carroceria na versão europeia, enquanto no Brasil ela é feita de plástico preto. A grade inferior e o para-choque também receberam alguns retoques.

Nas laterais, as rodas diamantadas foram redesenhadas dependendo da versão. Na traseira, a única mudança é a lanterna traseira em LED com novo arranjo de luzes.

A grande novidade na Europa é a adição ao catálogo da versão Advance Style Plus, que se destaca pelo teto panorâmico fixo em vidro. Novas cores também foram incluídas: Sage Green, Seabed Blue e Urban Grey.

O interior recebeu melhorias no console central, que agora conta com melhor ergonomia e acesso facilitado ao carregador por indução. O painel de instrumentos é totalmente digital, substituindo o anterior, que era apenas parcialmente digital. O modelo também conta com sistema de câmera 360°.

A tela multimídia na Europa continua com nove polegadas, sistema semelhante ao utilizado no ZR-V, Civic e CR-V no Brasil. Porém, o HR-V brasileiro mantém tela central de oito polegadas, com qualidade inferior. Em um possível novo facelift, a Honda poderá optar por atualizar a tela central do HR-V no Brasil.

Mecanicamente, o HR-V europeu é equipado com motor híbrido e:HEV, composto por um motor 1.5 a gasolina e um motor elétrico, que juntos geram 131 cv e 25,5 kgfm de torque. No Brasil, o facelift deverá manter as opções do motor 1.5 aspirado de 126 cv e do motor 1.5 turbo de 177 cv.