Toyota deixará de produzir um terço de veículos elétricos até 2026 em novo plano global

O Toyota está a considerar rever as suas metas globais para a produção de veículos eléctricos até 2026, reduzindo em um terço a previsão anterior, segundo informação divulgada pelo jornal asiático Nikkei.

A decisão reflete uma tendência recente entre os fabricantes de automóveis globais, que estão a reconsiderar os seus planos para o mercado de carros elétricos devido ao ritmo de adoção mais lento do que o esperado pelos consumidores.

Inicialmente, o Toyota planeja fabricar 1,5 milhão de carros elétricos até 2026. Porém, com a revisão, a empresa agora projeta a produção de 1 milhão de unidades.

Apesar disso, a montadora reafirmou o seu compromisso com objetivos mais amplos, declarando que a sua intenção continua a ser atingir 1,5 milhões de veículos elétricos anualmente até 2026 e 3,5 milhões até 2030.

Esses números, porém, são considerados mais como referências para os acionistas, e não como objetivos fixos, como afirma a própria empresa. Toyota em um comunicado.

Essa nova meta representa um desafio muito grande para a montadora japonesa, que historicamente tem investido mais em tecnologias híbridas.

Em 2023, o Toyota vendeu cerca de 104 mil veículos totalmente elétricos, o que corresponde a apenas 1% das suas vendas globais, conforme noticiado pela Reuters.

O foco da empresa sempre foi o desenvolvimento de híbridos, segmento no qual se consolidou como líder, diferentemente de outras montadoras, principalmente as chinesas, que investiram fortemente em veículos elétricos desde o início.

A mudança de postura do Toyota acompanha um movimento mais amplo na indústria automotiva global. A montadora sueca Volvo, por exemplo, ajustou recentemente seus planos de eletrificação. A empresa, que tinha como meta ser totalmente elétrica até 2030, admitiu que ainda terá modelos híbridos na sua linha após essa data.

Nos Estados Unidos, gigantes da indústria como Ford e Motores Gerais também enfrentam dificuldades com o mercado elétrico. Algumas destas empresas optaram por adiar ou cancelar o lançamento de novos modelos, pois a procura por veículos eléctricos não cresceu ao ritmo inicialmente previsto.