Nova geração de Mitsubishi L200 camuflado
Foto: Reprodução/João Morizzo/@bfmsoficial
A nova geração do Mitsubishi L200 foi apresentada em julho de 2023 e chegará ao Brasil, conforme confirmou Mauro Correia, CEO da HPE Automotores, durante o Salão Automóvel de Tóquio, em 2023. Recentemente, o picape de médio porte foi flagrado camuflado andando por Campos do Jordão (SP). A estreia no Brasil deve acontecer no início de 2025.
Uma foto compartilhada pelo perfil @bfmsoficial no Instagram ele mostrou o visual frontal da caminhonete camuflada. Porém, o design não deve diferir muito do apresentado anteriormente. Incluindo, o L200 Tritão Sua patente já foi registrada no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (Inpi).
Nova geração de Mitsubishi L200 camuflado
Foto: Reprodução/João Morizzo/@bfmsoficial
O L200 Tritão continuará a ser fabricada em Catalão (GO), onde a HPE Automotores investe R$ 4 bilhões na fábrica até 2032. Nos demais mercados, a picape é importada da Tailândia.
O QUE É O NOVO MITSUBISHI L200 TRITON?
De acordo com o que foi revelado no Salão Automóvel de Tóquio de 2023, a nova geração do Mitsubishi L200 Tritão é maior e usa uma nova plataforma. Agora, o modelo tem 5,36 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,81 m de altura e distância entre eixos de 3,13 m. A capacidade de carga publicada é de 1.600 kg.
A principal mudança está no visual, que foi radicalmente alterado. O icônico “Dynamic Shield”, o marcante acabamento cromado presente na maioria dos modelos Mitsubishi da última década, e a barra que conectava as luzes diurnas (DRLs) foram removidos.
Com aumento de espaço, Mitsubishi L200 cresceu em todas as dimensões
Mitsubishi/Divulgação
Nova Mitsubishi L200 2024 laranja com frente móvel
Nova Mitsubishi L200 2024 laranja traseira estacionada
Novo Mitsubishi L200 2024 laranja estacionado na lateral
Painel interno novo Mitsubishi L200 2024
Balde laranja Mitsubishi L200 2024 nova
Os faróis foram reposicionados para cima e ganharam novo formato. A grade frontal também sofreu alterações, ficando mais centralizada e dividida por três barras horizontais.
Na traseira, as novidades são mais sutis. As luzes das lanternas tiveram seu design redesenhado, mas mantêm o formato geral. A tampa do porta-malas foi rebaixada 4,5 cm para facilitar o acesso ao compartimento de carga. No geral, o novo Mitsubishi L200 Tritão mantém o estilo robusto e quadrado.
O interior da picape recebeu grandes melhorias em relação à geração atual. A central multimídia, que lembra muito o Nissan Sentra, agora é flutuante e maior, enquanto o painel de instrumentos, embora mantenha os marcadores analógicos, como no Sentra, possui uma pequena tela digital no centro.
Vale lembrar que essas semelhanças com os carros da Nissan levam em conta a parceria entre as duas empresas japonesas, que também conta com a Renault.
Sob o capô, o novo L200 Tritão Continuará equipado com o motor 2.4 turbodiesel, que passa por atualizações. Na Tailândia, o motor é oferecido em três versões: 149 cv e 33,6 kgfm; 183 cv e 43,8 kgfm; e 204 cv e 47,9 kgfm.
No Brasil, a expectativa é que o modelo entregue 204 cv e 47,9 kgfm de torque. Atualmente, o L200 Tritão O motor brasileiro tem 190 cv e 43,9 kgfm.
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