O empresário brasileiro Alberto Leite Ele é um dos raros proprietários de um McLaren Elva exclusivo, avaliado em US$ 2 milhões (cerca de R$ 12 milhões). A palavra “exclusivo” pode nem fazer justiça a este superesportivo, já que apenas 149 unidades foram fabricadas em todo o mundo, e mesmo alguns pilotos de Fórmula 1 tiveram pouco ou nenhum contato com o carro.
Entre os poucos sortudos que já montaram um McLaren Elvasão o piloto da Red Bull F1 Team, Daniel Ricciardo, que teve a oportunidade de autografar uma unidade, e Fernando Alonsoque atualmente está tentando vender o seu sem sucesso.
Alberto Leite, dono da FS Security, empresa especializada em segurança cibernética, guarda seu exemplar de 815 cv em sua casa em Miami (EUA) e compartilha frequentemente imagens do superesportivo em suas redes sociais.
De acordo com Esporte automobilísticoo McLaren Elva de Leite é um modelo 2021, com uma pintura igualmente exclusiva: o gráfico “Gotham Blue”, que revela partículas brilhantes à luz do sol. O design também traz detalhes em azul claro nas saias laterais e no para-choque, além de bancos no mesmo tom.
Outro destaque visual é o número 5, que homenageia a vitória do Bruce McLaren no Grande Prêmio da Bélgica de 1968. Sob o capô, o McLaren Elva Ele abriga motor V8 4.0 biturbo que entrega 815 cv e 81,6 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão de dupla embreagem e sete marchas. Com tração traseira, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos, atingindo 200 km/h em 6,8 segundos.
A McLaren planejava originalmente produzir 399 unidades do modelo, mas a pandemia reduziu a produção para apenas 149 exemplares, já que a empresa atingiu 60% das vendas. A primeira unidade foi entregue em 2021, porém foi apresentada ao público pela primeira vez em 2019.
O Elva também tem grande importância para o McLarenhomenageando os primeiros carros da marca fabricados na década de 1960, como o M1A, M1B e M1C, modelos voltados para corridas e que serviram de inspiração para o Elva.
Além disso, o novo Elva é o carro de estrada mais leve já produzido pela McLaren, pesando apenas 1.148 kg, quase o mesmo que um Volkswagen Polo, que pesa 1.146 kg. Isto foi possível graças à sua construção em fibra de carbono.
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