Toyota revela novo Corolla Cross para Stock Car 2025

A Toyota GAZOO Racing revelou nesta sexta-feira (4) o novo carro que utilizará na temporada 2025 da Stock Car Pro Series. O escolhido é SUV Corolla Crosscomo esperado, montado na plataforma Audace SNG01que competirá ao lado dos rivais Chevrolet Tracker e Mitsubishi Eclipse Cross.

A carroceria do novo modelo é composta por fibra de carbono, aramida, fibra de vidro e Kevlar, o que resulta na redução de peso, e consequentemente torna o SUV dois a três segundos mais rápido por volta, em média.

A história da Toyota GAZOO Racing em carro de estoque começou em 2020, quando o atual Toyota Corolla estreou no grid da categoria. E, desde então, escreveu uma história de conquistas ao longo dos primeiros cinco anos de competição, com 106 corridas, 49 vitórias, 27 pole positions, 37 voltas mais rápidas e 141 pódios.

Com os SUVs em alta, a Stock Car, sob a direção da Vicar, decidiu levar a tendência para as pistas, substituindo sedãs como o Chevrolet Cruze, presente na categoria desde 2016, e o Toyota Corolla, desde 2020, por SUVs. Esses novos modelos chegam mais preparados, com carroceria rebaixada, teto mais baixo e maior largura.

No caso do Corolla Cross, o visual agressivo ficou ainda mais acentuado com a inclusão de extrator de ar e grande asa ajustável na traseira. Além disso, novas entradas de ar para os freios e motor, inclusive no capô, reforçam ainda mais o design imponente.

Na parte técnica, o Corolla Cross, assim como os demais modelos da categoria, compartilha a motorização padrão para manter a competitividade. A principal mudança é a troca do motor V8 6,8 litros com 550 cv por um motor 2.1 turbo de quatro cilindros com 500 cv e 59,1 kgfm de torque (figuras com o push acionado).

A redução de peso é significativa: de 1.405 kg para 1.100 kg. A transmissão continua sendo a XTrac sequencial semiautomática de seis marchas, fabricada na Inglaterra.

O cockpit do novo Corolla Cross está equipado com um painel repleto de novas funções, além de uma câmera interna de 360 ​​graus que será utilizada nas transmissões da Stock Car e em um aplicativo exclusivo a ser lançado pela categoria.