Fiat irá lançar dois carros eletrificados em novembro de 2024; veja quais

A Fiat é uma das poucas montadoras do Brasil que ainda não adotou a eletrificação em nenhum de seus veículos. Porém, este cenário está prestes a mudar dentro de alguns meses, já que o Fastback e o Pulse serão os primeiros carros a serem eletrificados pela marca italiana.

A investigação do Esporte Automóvel anuncia que Fiat trará motorização híbrida moderada (MHEV)o mais simples entre os híbridos e o mais simples entre o projeto Bio-Híbrido que a Stellantis implementará em seus carros. Isto significa que o SUVs produzidos em Betim (MG) serão hibridizados em versões Audácia e Impulsocomo revelado por Segredos Automáticos.

O pequeno motor elétrico terá 12 volts e será capaz de gerar 4 cv de potência. Estará ligado aos motores 1.0 T200 (turbo) da Pulso e o Fastbackque geram 125/130 cv (gasolina/etanol) e 20,4 kgfm de torque. A transmissão é a CVT, que simula até sete marchas. Ainda não se sabe se o motor ganhará potência com o minipropulsor elétrico.

Segundo o Auto Esporte, os modelos chegarão em novembro deste ano e estarão à venda posteriormente.

Esse início de eletrificação já tem planos de expansão, já que a montadora pretende ter uma versão híbrida flex em todos os seus carros vendidos no Brasil até 2028. Esse plano da empresa também está relacionado ao ajuste da próxima fase do Proconve L8.

Por se tratar de um híbrido moderado, o carro não consegue se movimentar sozinho apenas com a bateria de 12 volts; porém, já ajuda a economizar combustível e torna os modelos mais eficientes. O motor elétrico basicamente aquece o catalisador sem o motor de combustão e pode, por exemplo, movimentar o carro em algumas velocidades de cruzeiro.

Além do Fastback e do Pulse, a Fiat planeja lançar outros veículos híbridos. Cronos, conforme divulgado por Auto+sairá do catálogo da Fiat em breve. Porém, já existe um substituto para Mobi e Argo no Brasil: o projeto F1H, que poderia ser chamado Um. Será um híbrido e terá como base o Grande Panda, que vimos em junho na Europa, cujo visual será inspirado em vários carros da Fiat no Brasil.

O Strada também pretende ser um carro híbrido moderado, possivelmente semelhante ao que será visto no Fastback e no Pulse ainda este ano. Um dos veículos que será um híbrido convencional, aliás, é o Toro, conforme noticiou o Auto Esporte. Será um sistema com motor 1.3 T270 (turbo), com 180/185 cv (gasolina/etanol) e 27,5 kgfm de torque.

Neste caso, a picape compacta/média terá bateria de 30 volts, que será capaz de movimentar o veículo em baixas velocidades.