Baseado em protótipo de competição Ginetta, modelo conta com diversas peças feitas com materiais reciclados
Foto: Reprodução/SWNS
Um carro movido a hidrogénio derivado do tratamento de esgotos prepara-se para tentar quebrar um recorde de velocidade terrestre, demonstrando o potencial de uma nova tecnologia revolucionária. Desenvolvido por estudantes do Warwick Manufacturing Group (WMG) da Universidade de Warwick, o projeto Waste2Race é construído a partir de peças recicladas e materiais sustentáveis, com o objetivo de alcançar eficiência e sustentabilidade sem precedentes no setor automotivo.
O projeto Waste2Race
O protótipo, denominado Waste2Race, reflete um interesse crescente dos fabricantes em explorar o uso do hidrogênio como combustível para futuros carros de corrida. O hidrogênio usado é um subproduto da tecnologia de tratamento de combustível de esgoto que está sendo testada em Severn Trent. Cada componente do veículo foi redesenhado para aproveitar a energia verde, com peças adaptadas a partir de materiais sustentáveis, como fibra de carbono reciclada e espelhos retrovisores feitos a partir de resíduos de beterraba.
Colaboração e Desenvolvimento
Os estudantes da Universidade de Warwick tiveram a oportunidade de trabalhar diretamente na construção do carro durante o período de férias, adquirindo habilidades valiosas para suas futuras carreiras na indústria e no automobilismo. O projeto não só mostra a criatividade dos estudantes, mas também a capacidade das universidades de promover inovações sustentáveis. O professor Kerry Kirwan, líder do grupo de pesquisa de Materiais e Manufatura Sustentáveis do WMG, destacou a importância dessas colaborações entre empresas, universidades e estudantes na promoção de descobertas tecnológicas.
Avanços tecnológicos e sustentáveis
O projeto Waste2Race registou progressos significativos, com contribuições de diversas organizações, incluindo a ENRG Motorsport, que forneceu uma bateria recuperada de um carro de estrada acidentado, e o National Composites Center, que desenvolveu um volante feito de materiais 100% naturais. A previsão é que o carro esteja concluído até 2025, quando servirá de vitrine para uma ampla gama de conceitos sustentáveis que estão sendo desenvolvidos na universidade e na indústria.

Toyota Mirai é um dos raros carros movidos a hidrogênio vendidos em todo o mundo
Foto: Divulgação
Impacto ambiental e futuro dos carros a hidrogénio
O apoio ao projeto por parte da Severn Trent Water e outros parceiros demonstra um firme compromisso com o desenvolvimento de tecnologias que contribuam positivamente para o meio ambiente. Richard Walwyn, Chefe de Inovação da Severn Trent, manifestou o seu apoio à iniciativa, destacando a importância da redução das emissões nos processos industriais e da promoção de uma economia circular. Com a ajuda de tecnologias como as Células de Eletrólise Microbiana, o projeto Waste2Race procura recuperar e reutilizar recursos, mostrando o potencial para integrar a sustentabilidade numa economia de emissões zero.
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