Entenda como irá funcionar a parceria da Toyota com a Haas

O Haas anunciou na última sexta-feira (11) uma parceria com a Toyota, que se torna um marco importante para a equipe, que está na Fórmula 1 desde 2016. O objetivo dessa aliança é ajudar a Haas, que vem enfrentando dificuldades técnicas nos últimos anos. Apesar disso, a equipe conseguiu melhorar neste ano e atualmente ocupa a sétima colocação no campeonato de construtores da Fórmula 1.

Um ponto importante é que, mesmo com esta nova parceria, a Haas continuará utilizando motores Ferrari até 2028, já que renovou o contrato com a fabricante italiana.

O que muda é o colaboração técnica com a Toyota Gazoo Racing, que vai ajudar em áreas como design e desenvolvimento de jovens pilotos, mas sem mudar de fornecedor de motores.

Ayao Komatsu, líder da equipe, comentou que esta parceria de longo prazo surgiu da necessidade de fortalecer os recursos da equipe e obter o conhecimento técnico para competir de forma mais consistente. “Faltam-nos certos recursos e capacidade de hardware para entender algumas coisas”disseram os japoneses, conforme relatado pelo Motorsport.com.

O Toyota também vê nessa parceria uma boa oportunidade para inserir seus engenheiros na alta competição da Fórmula 1, sem precisar montar uma equipe do zero. A marca ajudará com tecnologia e suporte técnico, o que pode acelerar o desenvolvimento da Haas.

Com esta parceria, a Haas terá acesso às instalações da Toyota em Colónia, na Alemanha, onde a montadora já conta com as suas equipas de Endurance (WEC) e Rally (WRC). Mas, pelo menos inicialmente, a equipe americana não utilizará o túnel de vento da Toyota.

Outra boa notícia para a Haas é que a parceria ajudará a financiar suas peças e projetos de forma mais acessível. Vale lembrar que a Toyota não será patrocinadora principal da equipe, permanecendo como parceira técnica, enquanto a MoneyGram segue como patrocinadora máster.

Uma novidade interessante é a criação de um Programa de Teste de Carros (TPC), que permitirá aos jovens pilotos da Toyota ganhar experiência na condução de carros de Fórmula 1 mais antigos, como os de 2022 e anteriores. Isso também ajudará engenheiros e mecânicos a melhorar suas habilidades.

Embora o acordo ainda esteja no início, Komatsu disse que a ideia é usar o apoio da Toyota para formar uma equipe ainda maior e mais competitiva no futuro. E, quem sabe, até trazer pilotos da Toyota para se juntarem à equipe reserva da Haas.