Novo BMW M5 é criticado pelo peso e irrita chefe da divisão M da marca

A nova geração do BMW M5, lançada em junho deste ano, tem gerado discussões na internet devido ao seu peso de 2.500 kg. O modelo, que conta com design robusto e nova plataforma, foi batizado “gordo” pelos internautas, o que provocou negativamente o chefe da divisão M da BMW.

Frank van Meel, em entrevista ao jornal alemão ligado à marca, Bimmer Today, comentou as críticas, defendendo a escolha do sistema híbrido plug-in como uma necessidade para manter o motor V8 e cumprir regras de emissões cada vez mais rigorosas.

O peso do novo M5 é cerca de 500 kg mais pesado que o modelo anterior, sendo aproximadamente 410 kg resultantes do sistema plug-in híbridoque inclui bateria, motor elétrico e componentes relacionados ao sistema de eletrificação. Essa combinação tem sido comum em diversos modelos híbridos, e o M5 segue essa lógica.

Van Meel rebateu comentários feitos nas redes sociais, dizendo: “Projetamos o carro de uma forma que você realmente não sente [o peso]”. Ele enfatizou que antes de julgar o peso do veículo, as pessoas deveriam dirigi-lo para ter a experiência completa, e não apenas, “confiar nos dados em uma tabela do Excel.”

Van Meel também admitiu que os comentários o incomodaram: “Isso me irritou um pouco”ele afirmou. Ele defendeu a decisão de eletrificar o modelo conforme necessário para atender aos requisitos de emissões, além de destacar que foi colocada “muita paixão” no desenvolvimento do novo M5tornando a eletrificação uma escolha consciente e bem pensada da marca.

O BMW M5 2025 É equipado com motor 4.4 V8 biturbo a gasolina, que entrega 585 cv. Esse propulsor é aliado a um motor elétrico de 197 cv, resultando em uma potência combinada de 727 cv e 102 kgfm de torque. Apesar do peso, o M5 acelera de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e pode atingir velocidade máxima de 250 km/h, ou 305 km/h com o pacote opcional.

A eletrificação do modelo foi importante para garantir que o motor V8 permanecesse no M5, atendendo a legislação ambiental cada vez mais rigorosa em diversos mercados ao redor do mundo.

Sem esta mudança seria impossível continuar com o modelo dentro dos limites de emissões. Embora a BMW tenha considerado um M5 totalmente elétrico, a ideia foi descartada devido à dificuldade em atingir o desempenho que os clientes da linha M esperam.

Fonte: Motor1.com Brasil