Talvez você não saiba, mas o projeto do Fiat Titano já havia resultado em outras duas picapes. Um deles é o Peugeot Landtrek, que tem o mesmo design e se diferencia apenas pelos emblemas, enquanto o outro é o Changan Hunter, que traz mudanças um pouco maiores, principalmente na dianteira. Agora, essas picapes terão outro “clone”: a Ram 1200, destinada ao mercado mexicano.
O lançamento oficial desse “novo” caminhão ainda não aconteceu, mas uma apresentação feita para a rede de concessionárias da marca no México acabou vazando na internet. A expectativa é que a apresentação oficial da picape aconteça em As imagens não deixam dúvidas: a Ram 1200 é praticamente idêntica ao Fiat Titano e ao Peugeot Landtrek.
Já dirigimos o Fiat titano: assista ao vídeo!
Visualmente, o único elemento que muda de um caminhão para outro é a estrutura da grade frontal, além, claro, do logotipo do respectivo fabricante. Até o design do para-choque dianteiro e dos faróis é idêntico nas três picapes. O conjunto óptico, aliás, traz as luzes diurnas em formato de “dente de sabre”, elemento típico do estilo Peugeot: isso mostra que tanto o Fiat Titano quanto o Ram 1200 receberam alterações mínimas em relação ao Landtrek.
Diferenças
Mecanicamente, porém, Ram 1200 e Fiat Titano apresentam diferenças significativas. Isso porque o primeiro tem motor 2.2 turbodiesel de 180 cv e 40,8 kgfm de torque, enquanto o segundo tem motor 2.4 a gasolina com 210 cv e 31,2 kgfm. Isso porque a picape vendida no México será importada da China, enquanto o clone vendido no Brasil vem do Uruguai, de fábrica operada pela Nordex. Países como Chile e Peru também recebem da Ásia o Peugeot Landtrek, com mecânica diferenciada.
Outras particularidades da Ram 1200 são o sistema de tração traseira apenas nas versões Tradesman e Bighorn: a primeira também possui opção de cabine única. A gama local também inclui a configuração Laramie topo de linha, que possui tração 4×4. No caso do Fiat Titano, toda a linha conta com sistema 4×4 e cabine dupla.
Preços Ram 1200
De acordo com o material fornecido às concessionárias mexicanas, os preços da Ram 1200 variam de 444,9 mil pesos (cerca de R$ 137,4 mil, em conversão direta) a 668,9 mil pesos (R$ 206,6 mil). Esses valores são significativamente inferiores aos do Fiat Titano, que custa, aqui no Brasil, de R$ 219.990 a R$ 259.990. A informação é do site mexicano Auto Cosmo.
Gama Ram 1200 Mexicana tem quatro versões
Foto: Carneiro/Reprodução
Fiat Titano não é o único caminhão a se transformar em Ram
Os casos em que um único produto passa a fazer parte das gamas de diferentes marcas do Grupo Stellantis não são novidade. Exemplos clássicos são as picapes Fiat Strada e Toro, também vendidas no México como Ram 700 e Ram 1000, respectivamente. No passado, uma parceria com a Mitsubishi fez com que a picape L200 desse origem a mais dois clones: o Fiat Fullback e a primeira linhagem da própria Ram 1200.
De acordo com o site Segredos Automáticos, o Brasil também receberá uma picape Ram baseada no Fiat Titano e no Peugeot Landtrek. Porém, este modelo, que será produzido na Argentina, terá maiores diferenciais em relação ao design de suas “irmãs”, incluindo um interior mais luxuoso e até peças de estampagem exclusivas, como os para-lamas dianteiro e traseiro.
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