O primeiro modelo com motor flex vendido no Brasil foi o VW Gol Power 1.6 TotalFlex, lançado em março de 2003
Foto: O primeiro modelo com motor flex vendido no Brasil foi o VW Gol Power 1.6 TotalFlex, lançado em março de 2003
Pensando em comprar um carro, mas quer fugir do IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores), será necessário investir em um veículo usado com certo tempo de fabricação.
Um projeto na Câmara dos Deputados aprovou uma PEC que uniformiza em todo o país a isenção do pagamento de IPVA para carros com 20 anos de produção. Porém, a realidade é outra e em muitos estados as modelos com 15 anos não pagam mais IPVA.
Quais estados oferecem isenção de IPVA?
Estados | Tempo de fabricação |
Pernambuco (PE) e Santa Catarina (SC) | 30 anos |
São Paulo (SP), Mato Grosso do Sul (MS), Acre (AC), Alagoas (AL) e Paraná (PR) | 20 anos |
Mato Grosso (MT) | 18 anos |
Rio de Janeiro (RJ), Distrito Federal (DF), Amazonas (AM), Bahia (BA), Ceará (CE), Espírito Santo (ES), Pará (PA), Maranhão (MA), Rondônia (RO), Sergipe (SE), Piauí (PI), Tocantins (TO) e Goiás (GO) | 15 anos |
Rio Grande do Norte (RN), Roraima (RR) e Amapá (AP) | 10 anos |
Confira bons carros usados que não pagam mais IPVA:
Volkswagen Golf

O primeiro modelo com motor flex vendido no Brasil foi o VW Gol Power 1.6 TotalFlex, lançado em março de 2003
Foto: Divulgação
Isento de IPVA em vários estados, o Volkswagen Gol de “terceira geração” é uma ótima opção. Com mecânica simples e acessível, o modelo faz sucesso no mercado de usados e pode ser encontrado nas configurações de duas ou quatro portas e com motores 1.0 8 ou 16 válvulas, 1.0 turbo, 1.6 e até 2.0.
Os preços variam dependendo do ano, versão e número de portas, mas segundo a Fipe, uma unidade de 2005 tem preço médio de 13 mil reais.
Fiat Siena

Fiat Siena apresenta bom porta-malas e visual modernizado
Foto: Divulgação
A versão “sedan” do Palio fez muito sucesso no mercado brasileiro por trazer o visual moderno do hatchback, mas com amplo porta-malas (500 litros). Com as versões 1.0 e 1.8, o modelo pode ser uma ótima opção para quem precisa de espaço, podendo ser encontrado por cerca de R$ 15 mil.
Chevrolet Corsa

Chevrolet Corsa Sedã
Foto: Divulgação
A segunda geração do Corsa vendida no Brasil apresentou uma grande evolução em relação ao modelo oferecido inicialmente. Conhecido como “corsão”, o modelo surgiu de um projeto da Opel, braço europeu da GM.
O modelo foi equipado com motores 1.0 e 1.8 e tem valor médio de R$ 13 mil no mercado de usados. Evite a versão “Auto Clutch”, que tentou popularizar as transmissões automáticas e só permaneceu online por um ano.
Chevrolet Vectra

Vectra de segunda geração é um dos mais queridos do público brasileiro
Foto: Divulgação
O sedã da Chevrolet deixou sua marca na década de 2000 pelo alto nível de conforto. Oferecido em três gerações, foi vendido no Brasil entre 1994 e 2011. Os modelos mais vendidos são os de segunda geração, vendidos entre 1996 e 2005.
Apesar do conforto e desempenho, o principal ponto negativo do Vectra, independente da versão, sempre foi o alto consumo de combustível.
Volkswagen Golf
Os faróis duplos redondos foram a marca registrada do modelo de 2003 a 2006
Foto: Reprodução
Hoje líder de vendas no mercado brasileiro, a vida do Polo nem sempre foi tão bem sucedida. A segunda geração foi oferecida no Brasil a partir de 2003 e ficou famosa por seu design que lembrava os carros Mercedes-Benz, e fez relativamente sucesso no mercado, mesmo sendo mais caro que Gol e Fox, justificava o preço devido ao seu alto terminar.
Os modelos com motor 1.6 são os mais fáceis de encontrar no mercado de usados, com preços em torno de R$ 20 mil. A recomendação é evitar modelos com motor 1.0 16v, que são conhecidos por não conseguirem entregar desempenho convincente.
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