Alonso já teve Ferrari, mas possui Aston Martins na garagem

Fernando Alonso é um dos nomes mais importantes da Fórmula 1 desde a virada do milênio. Aos 40 anos, o bicampeão mundial é conhecido pela habilidade e velocidade nas pistas, além de personalidade forte. Sonhando com um tricampeonato mundial desde 2007, ele já defendeu Renault (e Alpine), Ferrari e McLaren, mas hoje representa a Aston Martin.

Confira alguns dos carros que estão na garagem do espanhol número 14 Aston Martin:

Enzo Ferrari

A coleção particular de Alonso já teve uma Ferrari Enzo muito rara. De apenas 400 unidades produzidas, o modelo de driver da Ferrari entre 2010 e 2014 foi o primeiro chassi de produção do Enzo. Com 4,8 mil km rodados, o modelo foi leiloado em julho do ano passado por 5,4 milhões de euros, cerca de R$ 33,6 milhões na cotação atual.

McLaren Elva

Por questões contratuais, Alonso nunca foi visto dirigindo o esportivo da McLaren, mas o colocou à venda em leilão no ano passado. A disputa aconteceu às vésperas do Grande Prêmio de Abu Dhabi e o preço mínimo foi de 2,5 milhões de dólares (R$ 6,8 milhões).

De apenas 149 unidades produzidas, o Alonso Tem 114 e só percorreu 5 km. O McLaren Elva é um esportivo de dois lugares, sem teto ou para-brisa, que exige o uso de capacete. O modelo vai de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos e atinge velocidade máxima de 326 km/h.

Aston Martin Valente

Possuir um Aston Martin não é para todos, isso é fato. Agora participar do desenvolvimento de um? É ainda mais restrito, e Alonso conseguiu esse feito. O piloto participou da criação do Aston Martin Valiant, versão ainda mais agressiva do Valor.

O esportivo tem motor V12 de 745 cv, câmbio manual de seis marchas e redução de peso. Para uso exclusivo em pistas, a Aston Martin afirma que o Valiant nasceu de um pedido especial de Alonso ao configurar uma unidade Valor. Serão produzidos apenas 38 carros, um dos quais já pertence a Alonso.

Aston Martin Valquíria

A compra mais recente do espanhol foi um Aston Martin Valkyrie, supercarro híbrido de 1.176 cv projetado por Adrian Newey, responsável pelos carros da Red Bull Racing entre 2006 e 2004, entre outros.

Equipado com motor V12 e motor elétrico, o esportivo tem apenas dois lugares e chega a 100 km/h em 2,6 segundos. O modelo foi criado para pistas, mas pode ser usado nas ruas. Ao dirigir o veículo, os passageiros precisam usar fones de ouvido devido ao som alto do motor.

A partir de 2025, o modelo terá uma versão de competição, o Valkyrie LMH disputará os principais campeonatos mundiais de longa duração, chegando até às 24 Horas de Le Mans, prova que Alonso já venceu num Toyota.