As transmissões automatizadas assustam muita gente, afinal o passado dos brasileiros com essas exchanges não é positivo. O novo Hyundai Creta, lançado no mês passado, está equipado com esta transmissão e a marca sul-coreana fez questão de explicar como funciona o sistema e a garantia.
O sistema será exclusivo da versão topo de linha equipada com motor 1.6 turbo. A transmissão automatizada de dupla embreagem (DC7) funciona com atuadores elétricos que acionam as embreagens e o sistema de câmbio. As marchas ímpares possuem seu próprio disco de embreagem, enquanto uma segunda é conectada às marchas pares e à ré.
Enquanto o sistema de embreagem está seco, as engrenagens são lubrificadas com óleo de transmissão, que tem melhor viscosidade, segundo a Hyundai.
A marca sul-coreana afirma que esta caixa de velocidades é a segunda geração da transmissão de dupla embraiagem, e que esta versão atualizada contou com discos de embraiagem redesenhados, óleo com nova especificação, novos materiais, conectores e chicotes elétricos simplificados, bem como junta selada , o que evita possíveis vazamentos.
Testado no Brasil
Segundo a Hyundai, esta nova transmissão de dupla embraiagem foi testada ao longo de mais de 90 mil quilómetros em zonas montanhosas e com topografia íngreme para que a resistência e robustez dos seus componentes pudessem ser validadas. A marca afirma que após o teste, as embreagens ficaram com dois terços de sua vida útil restante.
Qual é a garantia?
Segundo a Hyundai, a transmissão terá garantia de cinco anos e quilometragem ilimitada, desde que “sejam respeitadas as condições de uso pretendidas para o veículo”. A garantia cobre defeitos de qualidade da embraiagem, desde que a utilização e a manutenção sejam realizadas de acordo com as recomendações da Hyundai.
A Hyundai destaca ainda que desgastes prematuros causados por “uso indevido”, bem como modificações intencionais não autorizadas em componentes e software do veículo, não são cobertos pela garantia.
Qual é a vantagem da transmissão de dupla embreagem?
As transmissões automatizadas de dupla embraiagem destacam-se por mudarem de velocidade de forma mais rápida e precisa do que uma transmissão automática tradicional, o que permite otimizar o consumo de combustível e reduzir os níveis de emissões de poluentes.
Além do Hyundai Creta 1.6 Turbo, também foi lançado o Renault Kardian com câmbio de dupla embreagem, e o Fiat Toro com pacote mecânico híbrido também utilizará essa tecnologia, que deverá ser expandida para outros modelos das marcas citadas.
Aplicação em diversos modelos ao redor do mundo
A Hyundai afirma que a mesma transmissão utilizada pelo Novo Creta 1.6 Turbo é utilizada pelo Elantra, Tucson e Kona, vendidos na Europa, Ásia, Oriente Médio, Austrália e outros países da América Central e do Sul.
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