A fábrica produziu mais de 17,5 milhões de veículos, dos quais 4 milhões foram exportados para 37 países
Foto: Divulgação
Presente no país desde 1976, a Fiat comemora 48 anos de sua fábrica localizada em Betim, Minas Gerais. Nele, a primeira missão da montadora italiana foi produzir o Fiat 147, originalmente movido a gasolina e que anos depois passou a ser abastecido também com etanol. Segundo a fabricante, o pólo industrial tem capacidade de produção de 800 mil veículos por ano, resultado de anos de trabalho e investimento.
A fábrica está dividida em seis setores que participam do processo de produção do veículo. Seguindo a ordem, tem-se a unidade de prensasonde o aço é transformado em peças automotivas, seguido por oficina responsável pela montagem da carroceria, deslocando-se para o pintura para certificar a qualidade e estética do veículo.
Logo depois, no montagem finalo carro recebe um cuidado final para dar corpo às partes externas e internas como bancos, vidros, luzes e outros componentes a serem testado na pista fábrica própria, onde todos os carros passam pelo percurso de 4 km e com limite de velocidade de 110 km/h. A última etapa do processo ocorre no complexo ambiental que conta com estação de tratamento de efluentes e ilha ecológica.
O gigantesco pólo industrial ainda gera trabalho para cerca de 16 mil pessoas em diferentes áreas. Alguns desses funcionários trabalham na construção de motores conhecidos da Fiat como: Fire, Firefly e GSE Turbo, sendo a número um em tamanho de produção de grupos motopropulsores na América Latina. O complexo mineiro também conta com um centro de desenvolvimento, responsável por diversas tecnologias como plataformas híbridas e motores turbo Stellantis, destacando-se no cenário da região.
Stellantis, controladora da Fiat, confirmou em maio deste ano o aporte financeiro da R$ 14 bilhõesdestinado à introdução de veículos híbridos e de uma nova plataforma na fábrica. O complexo industrial produz modelos Fiat, com exceção do Ram 700, modelo de exportação da Strada, e do Peugeot Partner Rapid. A exceção é a Toro, que é produzida no Polo Automotivo Stellantis, em Goiana (PE).
Além disso, a CEO da Stellantis na América do Sul, Emanuelle Cappellano, confirmou que modelos de carros híbridos serão produzidos no hub em 2024. Essa velocidade se deve ao investimento de R$ 454 milhões e uma tecnologia importada da Europa, aumentando a produção de motores em 1 milhão por ano.
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