veja novos preços e versões

A Toyota divulgou em seu site a linha Yaris 2025, nas versões hatchback e sedã, sem alterações visuais ou tecnológicas. Os modelos seguem o design do último facelift, realizado em 2022, que trouxe apenas pequenas alterações na frente, mas com preços reajustados.

Veja os novos valores do modelo e seus respectivos aumentos:

Toyota Yaris 2025 Sedã:

• XL: R$ 99.490 (anteriormente R$ 97.990; aumento de R$ 1.500)
• XS: R$ 115.490 (anteriormente R$ 113.790; aumento de R$ 1.700)
• XLS: R$ 128.590 (anteriormente R$ 126.690; aumento de R$ 1.900)

Toyota Yaris 2025 Hatchback:

• XL: R$ 99.490 (anteriormente R$ 97.990; aumento de R$ 1.500)
• XS: R$ 111.990 (anteriormente R$ 110.290; aumento de R$ 1.700)
• XLS: R$ 123.890 (anteriormente R$ 122.090; aumento de R$ 1.800)

O Yaris chegou ao mercado brasileiro em junho de 2018, substituindo o Etios e utilizando a mesma plataforma, originário da Índia. Desde então, a Toyota realizou apenas uma atualização, em janeiro de 2022, que incluiu nova grade em favo de mel, luzes diurnas DRL de série, tela digital no painel de instrumentos nas versões XS e XLS e central multimídia de 7 polegadas com conectividade para cabear celular em todas as versões.

No entanto, não são esperadas grandes atualizações para o Yaris, já que a Toyota deverá encerrar a produção nos próximos anos.

Inicialmente a intenção era retirar o modelo da linha, mas com o lançamento do Yaris Cruz adiada para 2025 devido a um escândalo envolvendo fraude de airbag, a marca deve manter o hatchback e o sedã em produção por mais algum tempo, para garantir o fornecimento do motor 1.5 flex, que será combinado com sistema elétrico no novo SUV híbrido.

Com a chegada do Yaris Cross, que será fabricado na fábrica de Sorocaba (SP) — a mesma do Yaris hatchback e sedã —, a expectativa é que o Toyota retirar primeiro o sedã da linha, por ser menos procurado, direcionando o foco para o novo SUV híbrido e, posteriormente, encerrando também a produção do hatchback.

O Yaris continua equipado com o motor 1.5 aspirado flex de quatro cilindros, que oferece 105 cv com gasolina e 110 cv com etanol, além de 14,3 kgfm e 14,9 kgfm de torque, respectivamente.

A transmissão é CVT automática, que simula até sete marchas. Vale lembrar que o Yaris hatch é um dos novos carros automáticos mais acessíveis do Brasil.

Ambas as versões do Yaris – sedã e hatchback – contam com direção elétrica, travas e vidros elétricos, ar-condicionado, ajuste de altura do banco do motorista, ajuste elétrico dos retrovisores, volante regulável em altura, freios ABS, airbags frontais e laterais e de cortina, tração e controle de estabilidade, repetidores de piscas laterais, entre outros itens de série.