Ferrari enferrujada é resgatada e passa por restauração milionária; quanto vale agora?

Uma Ferrari 360 Modena 2003, que ficou abandonada por dez anos em São Luís, no Maranhão, e corroída pela maresia, voltou à vida após um extenso e cansativo processo de restauração. A jornada para resgatar esse modelo incrível foi liderada por Giovanne Biaseto, empresário de Bragança Paulista (SP), que comprou o veículo em 2020 por cerca de R$ 400 mil.

A história foi contada pelo jornalista Wandick Donett, do UOL, que deu grandes detalhes sobre o desafio dessa restauração. A Ferrari ficou esquecida em uma garagem em São Luís, sem rodar há uma década, acumulando ferrugem e danos.

Biaseto adquiriu o carro por R$ 400 mil durante o inventário do antigo proprietário, que havia falecido, e precisava de autorização judicial para finalizar a compra, utilizando o valor para auxiliar no processo. Ele relatou que convencer a família não foi fácil, mas conseguiu depois de muita conversa.

Depois de rebocar a Ferrari, que tinha 15 mil km no hodômetro, até São Paulo, o diagnóstico foi desanimador: a maresia havia deixado marcas profundas na carroceria, e problemas mecânicos, como falhas no sistema de ignição e queimadas nas bombas de combustível, fizeram com que o processo de restauração ainda mais complexo.

Para enfrentar o desafio, Biaseto confiou o projeto à oficina Kalu Import, especializada em veículos importados.

Segundo Caio Mathias, sócio da Kalu Import, o processo incluiu carroceria, pintura, estofamento e até dessalinização para eliminar vestígios de maresia. As peças foram importadas e a restauração, que custou aproximadamente R$ 300 mil, devolveu o antigo esplendor ao esportivo.

Caio ainda comentou que houve uma busca por peças porque não é fácil conseguir esses itens em carros antigos

Assim, no total, o veículo custou cerca de R$ 700 mil desde a compra até a restauração completa. Hoje, estima-se que o valor de mercado do veículo esteja entre R$ 800 mil.

Porém, para Biaseto, seu valor de mercado é de R$ 1,4 milhão. Ele garante que a Ferrari, hoje em perfeito estado, não será vendida. “Tenho um Chevrolet Camaro, mas sempre sonhei em ter uma Ferrari.

Esse carro é meu sonho de infância e não o venderia por nada”, afirma.

A Ferrari 360 Modena é equipada com motor 3.6 V8 de 400 cv e 38 kgfm de torque. Sua produção, entre 199 e 2004, foi altíssima para um veículo desse segmento, com cerca de 11 mil exemplares fabricados.